在幾十萬(wàn)級(jí)別的市場(chǎng)中，有不少我們常見(jiàn)的豪華車型。它們?cè)趦?nèi)飾設(shè)計(jì)上各有千秋，有的比較簡(jiǎn)約低調(diào)，看上去都不像這個(gè)價(jià)位的車型。但大部分車型在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上還是比較精致耐看的。如果你正打算購(gòu)買一款中型車，那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛奔馳C級(jí)(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配）。

　　奔馳C級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾看上去頗具精美的感覺(jué)，對(duì)稱式中控臺(tái)采用銀色飾條進(jìn)行修飾，細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴很好體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的小心思。

　　奔馳C級(jí)(進(jìn)口)三輻式方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，看起來(lái)質(zhì)感尚可。

　　奔馳C級(jí)(進(jìn)口)儀表運(yùn)用了雙炮筒式的設(shè)計(jì)，看上去頗具精巧的感覺(jué)。

　　奔馳C級(jí)(進(jìn)口)中控屏使用懸浮式的設(shè)計(jì)，看上去頗具時(shí)尚的感覺(jué)，因?yàn)闆](méi)有標(biāo)配中控液晶屏，使得內(nèi)飾看起來(lái)有些過(guò)時(shí)，日常用車也沒(méi)有那么方便。另外，中控屏配備了藍(lán)牙/車載電話。

　　該車配備了仿皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質(zhì)顯得更為高級(jí)。

　　奔馳C級(jí)(進(jìn)口)后排空間表現(xiàn)還不錯(cuò)，代步通勤、日常家用基本都?jí)蛄?。此外，該車配備后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，奔馳C級(jí)的內(nèi)飾采用了精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。功能配置方面，奔馳C級(jí)配備了零胎壓繼續(xù)行駛、前/后排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)等配置。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

奔馳C級(jí)(進(jìn)口)?2015款 C 200 旅行轎車內(nèi)飾好看嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2015款 C 200 旅行轎車針對(duì)內(nèi)飾的看法吧：網(wǎng)友@ftdrthg說(shuō)道：“座椅的舒適性我不太滿意，要調(diào)到一個(gè)讓我滿意的懸架坐姿很難，這一點(diǎn)是好是壞，但是我覺(jué)得在扎實(shí)度上不如競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手?！?/p>

網(wǎng)友@wji8說(shuō)道：“奔馳的舒適度，不一定是各個(gè)維度中最好的，但是整體給人的感覺(jué)是比較輕松和和諧的。在座椅和懸架舒適性方面，我基本上沒(méi)有什么要求，120 i的硬板凳我都能接受。自動(dòng)啟停比想象中要好用，啟動(dòng)也很安靜，可能是48 V的原因吧。印象較好的是車門，開合起來(lái)感覺(jué)很輕，應(yīng)該是花了不少心思；另一種則是車內(nèi)的按鍵，材質(zhì)、觸感、聲音都很高級(jí)?！?/p>

網(wǎng)友@忒妖dei斯說(shuō)道：“內(nèi)飾和北奔差不多，三色氛圍燈，設(shè)計(jì)同級(jí)別最佳，按鍵旋鈕符合德國(guó)工藝水準(zhǔn)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）