寶馬6系?2011款 650i 敞蓬轎跑車動(dòng)力強(qiáng)嗎?寶馬6系購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2011款?寶馬6系外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2011款?寶馬6系內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2011款?寶馬6系動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2011款?寶馬6系配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2011款?寶馬6系空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2011款?寶馬6系細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2011款?寶馬6系排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2011款?寶馬6系配置高嗎 | 獲取底價(jià) |
價(jià)格上百萬的車型當(dāng)中,有的車型設(shè)計(jì)是為了后排乘客能有更好的出行體驗(yàn),畢竟買得起這個(gè)價(jià)位的車主很有可能也不會(huì)缺司機(jī)。而有的車型則是在操控性上把技術(shù)拉滿,給愛車的車主帶來頂級(jí)的用車體驗(yàn)。作為一款指導(dǎo)價(jià)203.9萬元的車型,寶馬6系(詢底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何呢?我們一起來看看吧。
寶馬6系車頭呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,這種氣派的感覺符合大部分消費(fèi)者的喜好。
寶馬6系車尾給人一種十分高貴的感覺,尾燈呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,內(nèi)部精巧的設(shè)計(jì)彰顯了奢華感,點(diǎn)亮效果非常吸引人。
寶馬6系內(nèi)飾風(fēng)格走了精細(xì)路線,細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。
寶馬6系配備了4.4T V8發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率408馬力,峰值扭矩600?!っ?。
這款車匹配8擋自動(dòng)變速箱。
這款車懸架為前雙橫臂式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。
最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn),寶馬6系的內(nèi)飾采用了較為豪華的造型設(shè)計(jì),高級(jí)感非常明顯,符合其自身的定位。寶馬6系的車側(cè)給人一種很修長(zhǎng)的感覺,流暢的線條顯得很大氣??偟膩碚f,這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。
寶馬6系?2011款 650i 敞蓬轎跑車動(dòng)力強(qiáng)嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2011款 650i 敞蓬轎跑車針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@乘龍怪婿說道:“動(dòng)力基本夠用了 但是3T 還是會(huì)有頓挫 車重還是大了”
網(wǎng)友@車王007說道:“動(dòng)力十足,寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)真沒的說,線性的輸出,強(qiáng)力的推背?!?/p>
網(wǎng)友@春梅綻雪說道:“動(dòng)力性能也可以,提速和后勁也能滿足我的需要?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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