如果你手握百來萬的購車預(yù)算，那么可供你選擇的車型可真不少，無論是想要豪華，又或者想要舒適，或是想要運動風(fēng)格，都可以找到適合自己的車型。雖然這些車型差異化明顯，但是有一點是相同的，那就是它們“三大件”表現(xiàn)都很不錯。如果你想買一輛中大型SUV，那可以了解下今天介紹的攬勝運動版（詢底價|查參配）。

　　攬勝運動版車頭呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格，整體看起來檔次感十足。

　　攬勝運動版車尾呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計風(fēng)格，加上豪華的尾燈，造型看上去不僅時尚，而且設(shè)計感也很強。

　　攬勝運動版內(nèi)飾設(shè)計走了穩(wěn)重路線，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。

　　攬勝運動版配備了3.0T L6機械+渦輪增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率400馬力，峰值扭矩550牛·米，工信部綜合油耗8.8L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　該車前懸架是雙叉臂式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

　　最后來做個總結(jié)，攬勝運動版的內(nèi)飾豪華十足，整體設(shè)計雖然不是特別個性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。再看下配置，攬勝運動版配備了主/副駕安全氣囊、胎壓顯示、前/后排頭部氣囊、車道保持輔助系統(tǒng)、前排側(cè)氣囊、道路交通標(biāo)識識別等配置。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2021款 3.0T?攬勝運動版?自動版底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 3.0 L6 HST針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@文文0603說道：“動力可以，畢竟新車目前1000公里我基本都是保持2000轉(zhuǎn)左右。沒地板油什么的。”

網(wǎng)友@zz12qa8說道：“方向盤是全真皮包裹的，轉(zhuǎn)向非常的輕盈，上手手感也非常的好，打起來指向也非常的精準(zhǔn)，換擋也靈敏度也挺高的，剎車的感覺也非常棒，循序漸進的剎車力度不會一腳剎死。”

網(wǎng)友@本來好色說道：“方向盤具備電子助力功能，重量會隨著速度的變化而改變，這一點很人性化，底盤的調(diào)校出色，途徑市區(qū)內(nèi)的減速帶不會出現(xiàn)太大的抖動?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）