隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，消費(fèi)者在消費(fèi)觀念上也變得理性了不少，畢竟現(xiàn)在有不少貨比三家的信息渠道，很少有之前“只認(rèn)牌子不認(rèn)車(chē)”的情況出現(xiàn)了。所以想要把車(chē)賣(mài)好，各個(gè)方面都要多花工夫，特別是配置表現(xiàn)上，這是最直接的可以展示車(chē)型實(shí)力的方面，必須要有令人滿意的表現(xiàn)才能在市場(chǎng)中占有一席之地。今天介紹的這款寶馬5系（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為48.69萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　寶馬5系內(nèi)飾造型顯得較為精細(xì)，細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴很好體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的小心思。

　　寶馬5系方向盤(pán)采用了真皮材質(zhì)，給人一種想要駕馭的沖動(dòng)。此外，該車(chē)標(biāo)配了方向盤(pán)記憶、方向盤(pán)4向電動(dòng)調(diào)節(jié)。

　　中控屏尺寸是12.3英寸，屏幕尺寸較大，科技感非常強(qiáng)烈。此外，寶馬5系還配備了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、導(dǎo)航路況信息顯示、藍(lán)牙/車(chē)載電話等七項(xiàng)配置。

　　該車(chē)配備了全速域自適應(yīng)巡航、疲勞駕駛提示、360度全景影像等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)沒(méi)得說(shuō)，大大提升了用車(chē)便利性。

　　寶馬5系配備雙天窗，雖然沒(méi)有全景天窗那么討喜，但前后分開(kāi)的兩個(gè)天窗在采光率和實(shí)際的功能上都不差。

　　該車(chē)配備了仿皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質(zhì)顯得更為高級(jí)。同時(shí)，該車(chē)配備駕駛位座椅記憶。

　　最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車(chē)的亮點(diǎn)，另外，寶馬5系搭載了全車(chē)車(chē)窗一鍵升降、主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵、車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置等配置。寶馬5系的車(chē)尾看起來(lái)頗具豪華的感覺(jué)，優(yōu)秀的設(shè)計(jì)讓整車(chē)的豪華感更加凸顯。總的來(lái)說(shuō)，這款車(chē)的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

寶馬5系?2021款 530Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝配置高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 530Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@pengwenbin888說(shuō)道：“座椅軟硬適中，懸架也很舒服，很多人說(shuō)懸架太硬了我沒(méi)感覺(jué)可能是特斯拉開(kāi)多了懸掛太舒服了，隔音很好開(kāi)起來(lái)很安靜，高速巡航120安靜穩(wěn)，后排頭枕超舒服坐墊也夠長(zhǎng)，就是靠背感覺(jué)直了一點(diǎn)有點(diǎn)后悔沒(méi)多花三萬(wàn)上尊享型”

網(wǎng)友@kevin_tung說(shuō)道：“比我那輛小邁騰舒服多了，隔音效果也不錯(cuò)，可能是我開(kāi)車(chē)習(xí)慣了聽(tīng)歌，所以沒(méi)聽(tīng)到太大的噪音?！?/p>

網(wǎng)友@ryubin說(shuō)道：“價(jià)格比我預(yù)想的要高一些，優(yōu)惠力度有點(diǎn)小，總體來(lái)說(shuō)，性價(jià)比還算一般?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）