對于大部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，因為這直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進行。今天介紹的這款哈弗H4（詢底價|查參配），指導價為10.89萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　哈弗H4前臉呈現(xiàn)出文雅的設(shè)計風格，整體在視覺上整潔利落，讓人賞心悅目。

　　哈弗H4車尾顯得頗具端莊的感覺，尾燈呈現(xiàn)出素凈的設(shè)計風格，整體的設(shè)計比較質(zhì)樸，看起來相當清爽。

　　哈弗H4內(nèi)飾看起來非常簡樸，看著相當干凈清爽。

　　哈弗H4配備了1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率169馬力，峰值扭矩285牛·米，工信部綜合油耗6.8L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是雙橫臂式獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，哈弗H4的車尾彰顯了素雅的氣質(zhì)，視覺上顯得很干凈。后排座椅方面，哈弗H4后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預期，可以滿足大部分消費者的需求?；蛟S它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

2019款 1.5GDIT 自動Pro版 國VI?哈弗H4動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 1.5GDIT 自動Pro版 國VI針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@淡然置之說道：“動力還行，比我之前開的小車好多，都說沒有對比就沒有傷害，反正在市區(qū)里，開著H4特別爽，動力儲備很足，除了手動起步的那會有點小肉以外，3檔以上加速就能連車帶人躥出去了，日常超車足夠了。”

網(wǎng)友@cococola說道：“我覺得操控還是很可以的，因為這臺車相對來說尺寸也能小一點，所以開著尤其是在停車的時候，對于我一個新手來說真的是要容易多”

網(wǎng)友@星星的心說道：“市區(qū)上下班就不必說了，經(jīng)常堵車得跟蝸牛一樣的行進速度，別說1.5T了，就算1.0也都足夠用。晚上路上車少的時候開起來還不錯，起步不算快，但后勁挺足，五六十碼的車速油門隨給隨有?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）