隨著造車新技術的開發(fā)和應用，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，但是最核心的技術，也就是“三大件”上應用的技術，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。今天介紹的這款大切諾基（詢底價|查參配），指導價為65.99萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　大切諾基前臉呈現(xiàn)出精細的設計風格，整體很高級，富有層次感。

　　大切諾基車尾給人一種非常大方的感覺，尾燈呈現(xiàn)出精巧的設計風格，造型十分時尚，點亮之后的視覺效果也很好。

　　大切諾基內(nèi)飾設計顯得較為高貴，整體的高級氛圍營造得很到位。

　　大切諾基配備了3.6L V6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率286馬力，峰值扭矩347牛·米，工信部綜合油耗11.9L/100km。

　　該車匹配5擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了雙叉臂式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，來看一下后排，大切諾基后排空間的表現(xiàn)出色，符合這一級別應有的水準。再看下配置，大切諾基標配了胎壓報警、上坡輔助、剎車輔助等配置，功能相當豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

大切諾基?2013款 3.6L 豪華導航版底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 3.6L 豪華導航版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@iloveqinqin說道：“還可以，方向有點沉，高速非常穩(wěn)，不漂?！?/p>

網(wǎng)友@jannyihome說道：“動力平常上下班夠用，稍微加一下油門，車就沖得很快，深踩油門，推背感十分厲害”

網(wǎng)友@jjjcz說道：“整體操控也很有信心，跑起來吸在地上的感覺。過彎什么的基本感覺不到車的側傾。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）