隨著汽車制造技術(shù)的進(jìn)步，各種先進(jìn)的技術(shù)不斷在汽車上得以應(yīng)用。最直接的一個(gè)方面當(dāng)然是汽車上各種新出現(xiàn)的配置，在百萬級(jí)別的車型中，配置豐富度的話可以說是做到頭了，所以操控性做好的話在這個(gè)價(jià)位的車型中就更有優(yōu)勢(shì)了。如果你正打算購(gòu)買一款中大型車，那不妨來看看今天介紹的這輛寶馬5系GT（詢底價(jià)|查參配）。

　　寶馬5系GT車頭呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體略顯高級(jí)，很有層次感。

　　寶馬5系GT車尾呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配精巧的尾燈，融入了豐富的設(shè)計(jì)元素，時(shí)尚感更上一層樓。

　　寶馬5系GT內(nèi)飾給人一種十分高貴的感覺，高級(jí)感非常明顯，符合其自身的定位。

　　寶馬5系GT配備了3.0T L6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率306馬力，峰值扭矩400牛·米，工信部綜合油耗8.7L/100km。

　　該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了雙叉臂式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，寶馬5系GT的車側(cè)給人一種十分修長(zhǎng)的感覺，流暢的線條顯得很大氣。后排座椅方面，寶馬5系GT后排空間十分充裕，是這個(gè)級(jí)別車型應(yīng)該有的表現(xiàn)。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

2014款 3.0T?寶馬5系GT?自動(dòng)版底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2014款 535i xDrive針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@忽然123說道：“可能每個(gè)人對(duì)動(dòng)力的要求不一樣, 我開慣了大馬力的小車. 覺得這種又大又笨的車并沒有什么推背感..但是日常使用也就夠了.可能是車子太大的原因,開起來感覺比較笨.不過畢竟數(shù)據(jù)上是6.3秒的百公里加速.(實(shí)測(cè)絕對(duì)沒有..)”

網(wǎng)友@嗷嗷之聲說道：“3.0T的動(dòng)力可以說是相當(dāng)?shù)膹?qiáng)勁，雖然車重達(dá)到2噸，但是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力依然很充沛?！?/p>

網(wǎng)友@枉少風(fēng)流說道：“3.0T的動(dòng)力足夠用，運(yùn)動(dòng)模式起步速度基本秒殺百萬以下所有車，改裝的不算啦。四驅(qū)有很大的功勞。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）