隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車可能要陪伴一個(gè)家庭度過(guò)幾年甚至十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ジ鱾€(gè)不同的地方。因此購(gòu)車時(shí)消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和操控的要求是不可忽視的。作為一款指導(dǎo)價(jià)13.48萬(wàn)元的車型，鋒馭（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來(lái)看看吧。

　　鋒馭前臉采用了實(shí)在的線條，顯得頗具端莊的感覺(jué)，加上多幅式中網(wǎng)，看起來(lái)簡(jiǎn)潔干凈。

　　鋒馭車尾看起來(lái)非常素凈，尾燈呈現(xiàn)出平和的設(shè)計(jì)風(fēng)格，迎合了部分消費(fèi)者的簡(jiǎn)約審美。

　　鋒馭內(nèi)飾整體十分精簡(jiǎn)，飾以銀色飾條，清爽簡(jiǎn)潔的風(fēng)格讓人感覺(jué)特別舒服。

　　鋒馭配備了1.6L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率122馬力，峰值扭矩158?！っ?，工信部綜合油耗5.9L/100km。

　　該車匹配無(wú)級(jí)變速箱（模擬7擋）。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　話不多說(shuō)，小編這就為大家總結(jié)一下，同時(shí)，鋒馭搭載了手動(dòng)后排側(cè)遮陽(yáng)簾、自動(dòng)空調(diào)、上坡輔助、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等配置。鋒馭的車側(cè)給人一種十分素雅的感覺(jué)，觀感還不錯(cuò)，有一種簡(jiǎn)約之美。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

鋒馭?2014款 1.6L 自動(dòng)精英型底盤扎實(shí)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2014款 1.6L 自動(dòng)精英型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@19941385說(shuō)道：“加油就可以提升動(dòng)力”

網(wǎng)友@lanseqingfeng說(shuō)道：“還是比較靈活，打那里走那里，沒(méi)有什么問(wèn)題”

網(wǎng)友@Kenhucn說(shuō)道：“1.6的CVT是有點(diǎn)不夠爽，還好四驅(qū)有運(yùn)動(dòng)模式。因?yàn)閹椎男鲁鰜?lái)不知道怎樣，動(dòng)力是提升了，但是現(xiàn)在年紀(jì)大了心態(tài)緩了，不是太在意這點(diǎn)了。畢竟1.6的經(jīng)過(guò)考驗(yàn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，耐用性是不會(huì)低了，加上四驅(qū)的運(yùn)動(dòng)模式就夠了，所以選了1.6的車。開半年了，平常都是自動(dòng)模式，熟悉了感覺(jué)CVT也不差，80以下基本都隨叫隨有。80以上提速就有點(diǎn)慢了，跑120基本沒(méi)問(wèn)題，有時(shí)候跑到130了還沒(méi)感覺(jué)。運(yùn)動(dòng)模式也很喜歡，油門靈敏感覺(jué)后輪也有動(dòng)力，特別是城市車多要沖出重圍的時(shí)候特棒，100限速的高速也很好跑，操控靈敏，不知道是不是因?yàn)樗尿?qū)運(yùn)動(dòng)模式分配后輪動(dòng)力的緣故。不好的就是跑120時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)有點(diǎn)吼了，不介意的話還是很好的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）