隨著汽車生產(chǎn)技術(shù)的不斷進(jìn)步，造車工藝也得到了大幅提升，我們可以從當(dāng)下的消費(fèi)市場中看到不少價(jià)格親民的汽車產(chǎn)品同樣展現(xiàn)出了強(qiáng)大的整車實(shí)力，這當(dāng)然也在動(dòng)力和操控方面有所體現(xiàn)。如果你正打算購買一款緊湊型車，那不妨來看看今天介紹的這輛長城C50（詢底價(jià)|查參配）。

　　長城C50車頭呈現(xiàn)出古典的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來既簡潔又美觀。

　　長城C50車尾呈現(xiàn)出雅致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上簡約的尾燈，觀感協(xié)調(diào)，符合大多數(shù)人的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　長城C50內(nèi)飾顯得頗具優(yōu)雅的感覺，雖不華麗，但十分耐看。

　　長城C50配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率133馬力，峰值扭矩188牛·米，工信部綜合油耗6.3L/100km。

　　該車匹配5擋手動(dòng)變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后雙橫臂式獨(dú)立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，再看下配置，長城C50配備了主/副駕安全氣囊。長城C50的內(nèi)飾采用了簡約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，視覺上非常干凈素雅。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2016款 1.5T 手動(dòng)時(shí)尚型?長城C50底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2016款 1.5T 手動(dòng)時(shí)尚型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@V602SH說道：“當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到2000轉(zhuǎn)以上的時(shí)候動(dòng)力還是相當(dāng)不錯(cuò)的,但是起步的時(shí)候低扭矩讓人很蛋疼,新手起步最好踩點(diǎn)油,不然很容易熄火的,二檔和三檔達(dá)到2000轉(zhuǎn)的時(shí)候渦輪介入很明顯,很給力~~1.8自然吸氣的車一般不是對(duì)手.渦輪配手動(dòng)變速箱, 新手開上去還真的要慢慢適應(yīng),”

網(wǎng)友@dvme說道：“操控性還可以,掛擋不是很清晰,沒有吸入感,反正沒有普桑好掛,有時(shí)倒擋還有打齒聲,希望長城能把變速箱更換好一點(diǎn)的!”

網(wǎng)友@ぷ法國香水說道：“1.5T真是帶勁，磨合期間一直忍著在高速上保持80km/h左右，首保后120km/h以上輕松自如，日常行駛只要在守法的前提下，超車時(shí)提速?zèng)]的說，可用“神勇”贊譽(yù)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）