不得不說，現在新款的車型在外觀造型上的設計都很不錯，雖然各有特色但總體顏值都不低，但是，內飾設計上就有差距了。有些車型雖然價格比較低，但是內飾卻一點沒有拉胯。今天我們要說的是途觀（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　途觀內飾給人一種十分新潮的感覺，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　途觀方向盤采用了皮質材質，給人的觀感還算不錯。

　　途觀儀表呈現出酷炫的設計風格，能夠激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。

　　因為沒有標配中控液晶屏，使得內飾看起來有些過時，日常用車也沒有那么方便。

　　該車采用了真皮座椅，這樣的材質比較受廣大消費者喜愛。同時，該車配備駕駛位座椅記憶。

　　途觀后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。同時，這款車配備后座出風口、后排頭部氣囊。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，后排座椅方面，途觀后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。另外，途觀搭載了定速巡航、手動后排側遮陽簾、自動空調、上坡輔助、溫度分區(qū)控制等配置。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

途觀?2.0T內飾怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2010款 2.0TSI 自動四驅菁英版針對內飾的看法吧：網友@杰森斯坦呂說道：“總的來說還是達到我心里預期的，外形也夠時尚，耐看，大眾的車都一樣，看久了也耐看，不難看，途觀這款車總體性價比還是很高的，空間，動力，維保等各方向都是比較符合我現在的預期的，開了一年多，沒有出過什么毛病，一年2次保養(yǎng)，用全合成機油，日常帶著寶寶和老婆外出游玩，空間夠用了，唯一一點就是提速初期有點小墨跡，這是6AT的問題，速度起來后還是很不錯的，在1年里，把大燈改了旗艦的淚眼大燈，中控換成RNS315的導航，音質不是一點點的提高，鋼圈輪胎換成途觀L的18寸的了，轉彎指向性和舒適性更好，開高速也更穩(wěn)了，很喜歡這個車，其實并沒有有點車友說的那么多缺點，仁者見仁智者見智”

網友@Gd Zhang說道：“后面的減震杠杠硬”

網友@疾如雷電說道：“地毯-有間隙或無法密合 iPhone版 2016年02月11日 發(fā)表了口碑 口碑 《我 總得來說，開大眾車10年了，大眾車給我一份很安全的信心》”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）