隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車可能要陪伴一個(gè)家庭度過(guò)幾年甚至十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。因此購(gòu)車時(shí)消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和操控的要求是不可忽視的。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款奔馳A級(jí)（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　奔馳A級(jí)前臉呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看起來(lái)非常年輕。

　　奔馳A級(jí)車尾呈現(xiàn)出平滑的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合年輕的尾燈，輪廓顯得平滑舒緩，視覺效果不俗。

　　奔馳A級(jí)內(nèi)飾設(shè)計(jì)看起來(lái)非常年輕，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　奔馳A級(jí)配備了1.3T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率136馬力，峰值扭矩200牛·米，工信部綜合油耗5.4L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

　　話不多說(shuō)，小編這就為大家總結(jié)一下，配置方面，奔馳A級(jí)標(biāo)配了上坡輔助、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、自動(dòng)駐車、胎壓顯示、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、牽引力控制、CarPlay等配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。來(lái)看一下后排，奔馳A級(jí)后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問(wèn)題，日常家用夠用了。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

奔馳A級(jí)?1.3T?自動(dòng)版動(dòng)力好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 A 180 L 運(yùn)動(dòng)轎車針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@學(xué)而優(yōu)說(shuō)道：“輔助剎車不能停，這可是2021年的車，26萬(wàn)塊錢都沒有 ACC自適應(yīng)巡航，就算是十多萬(wàn)的朋友，開起來(lái)也比我舒服。”

網(wǎng)友@小娃sky說(shuō)道：“精準(zhǔn)到位”

網(wǎng)友@woshineo111說(shuō)道：“同級(jí)別除了寶馬，應(yīng)該是吊打所有牌子了，很舒服細(xì)膩的奔馳轉(zhuǎn)向手感，有特意調(diào)教過(guò)的，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)偏運(yùn)動(dòng)又不失運(yùn)動(dòng)樂(lè)趣☆ 主動(dòng)剎車:這功能真的好用，真的能避免低速追尾和路人突然沖出來(lái)，安全性大大提高，提車一個(gè)月就已經(jīng)觸發(fā)過(guò)一次了，確實(shí)很驚險(xiǎn)”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）