隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，各行各業(yè)都在發(fā)生著變化，原本沉悶的汽車(chē)行業(yè)也是如此。持續(xù)不斷有新的名詞和新技術(shù)出現(xiàn)在新款車(chē)型中，這些技術(shù)配置的出現(xiàn)，顯著地改善了大家的出行體驗(yàn)。雖然豐富的配置通常也代表著更高的價(jià)格，但市場(chǎng)上并非沒(méi)有性價(jià)比出色的產(chǎn)品。如果你想買(mǎi)一輛中型車(chē)，那可以了解下今天介紹的奧迪A4L（詢底價(jià)|查參配）。

　　奧迪A4L內(nèi)飾給人一種十分高貴的感覺(jué)，整體的高級(jí)氛圍營(yíng)造得很到位。

　　奧迪A4L方向盤(pán)采用了皮質(zhì)材質(zhì)，看起來(lái)質(zhì)感尚可。

　　因?yàn)闆](méi)有標(biāo)配中控液晶屏，使得內(nèi)飾看起來(lái)有些過(guò)時(shí)，日常用車(chē)也沒(méi)有那么方便。同時(shí)，奧迪A4L還配備了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。

　　該車(chē)標(biāo)配了牽引力控制、胎壓報(bào)警、倒車(chē)影像等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車(chē)體驗(yàn)。

　　奧迪A4L配備單天窗，對(duì)車(chē)內(nèi)采光和通風(fēng)都有一定幫助，能提升乘客的乘坐體驗(yàn)。

　　該車(chē)采用了真皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質(zhì)感，打理保養(yǎng)的時(shí)候也比較方便。同時(shí)，該車(chē)配備駕駛位座椅記憶。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，接下來(lái)看下配置，奧迪A4L標(biāo)配了胎壓報(bào)警、前/后排側(cè)氣囊、主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊等配置。奧迪A4L的內(nèi)飾看起來(lái)十分大氣，整體造型可圈可點(diǎn)。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。

2011款 2.0 TFSI 運(yùn)動(dòng)型?奧迪A4L功能強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2011款 2.0 TFSI 運(yùn)動(dòng)型針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@plzxl說(shuō)道：“說(shuō)實(shí)話，性價(jià)比可能比不上邁騰，省油，空間也比不上邁騰和凱美瑞，聽(tīng)說(shuō)凱美瑞很值錢(qián)，但肯定比奧迪A4L值錢(qián)多了。”

網(wǎng)友@will2084938說(shuō)道：“預(yù)算30塊錢(qián)，還是想買(mǎi) bba，提升生活品質(zhì)，買(mǎi)車(chē)時(shí)，在CT5、 BMW 325、 AudiA4L中選，325剎車(chē)，動(dòng)力一般，放棄。CT5其實(shí)挺不錯(cuò)的，就是空間不夠，放棄吧。于是，他選擇了A4L。同樣的價(jià)格，奧迪的性價(jià)比更高，品牌更好，操控性也更好，完全滿足了入門(mén)級(jí)豪華車(chē)的所有需求?！?/p>

網(wǎng)友@98yghnjk說(shuō)道：“舒適性很好，座椅材質(zhì)也不錯(cuò)，乘坐起來(lái)也很舒服，密封性也不錯(cuò)，關(guān)上車(chē)門(mén)的時(shí)候，噪音也會(huì)小一些。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）