隨著科技水平的進步，我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了，不過也要注意不要本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也會減分。作為一款中大型車，凱迪拉克CTS（詢底價|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　凱迪拉克CTS前臉呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計風(fēng)格，看起來相當(dāng)誘人。

　　凱迪拉克CTS車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格，配合高貴的豎式尾燈，增強了該車的氣場，凸顯了整車的格調(diào)。

　　凱迪拉克CTS內(nèi)飾給人一種十分大氣的感覺，看起來非常大氣。

　　凱迪拉克CTS配備3.0L V6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率276馬力，峰值扭矩304?！っ?，工信部綜合油耗9.4L/100km。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　該車懸架采用前長短臂前懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，凱迪拉克CTS的頭燈配備了氙氣近光燈、鹵素近光燈，外部輪廓雖然簡單，但內(nèi)部的細節(jié)卻非常精致。凱迪拉克CTS的車側(cè)給人一種非常修長的感覺，流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺長度。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

3.0L?凱迪拉克CTS?自動版底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2012款 3.0L 精英運動型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@fengweifang說道：“凱迪拉克強大的動力，我從來就沒有懷疑過?！?/p>

網(wǎng)友@fengweifang說道：“我都開車好幾年了，操控一點問題都沒有。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）