2016款 自動(dòng)版?上汽大通MAXUS G10?7座動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)?上汽大通MAXUS G10購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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外觀 | 2016款?上汽大通MAXUS G10外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2016款?上汽大通MAXUS G10內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2016款?上汽大通MAXUS G10動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2016款?上汽大通MAXUS G10配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2016款?上汽大通MAXUS G10空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2016款?上汽大通MAXUS G10細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2016款?上汽大通MAXUS G10排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2016款?上汽大通MAXUS G10配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2016款?上汽大通MAXUS G10同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2016款?上汽大通MAXUS G10最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展,對(duì)于國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者而言,汽車(chē)已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車(chē)可能要陪伴一個(gè)家庭度過(guò)幾年甚至十幾年的時(shí)間,陪伴他們?nèi)ピS多地方。所以購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛時(shí)消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力和操控的需求是需要認(rèn)真對(duì)待的。如果你正在關(guān)注上汽大通MAXUS G10(詢(xún)底價(jià)|查參配),那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。
上汽大通MAXUS G10車(chē)頭呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上多邊形格柵,活力十足的感覺(jué)更容易吸引年輕群體。
上汽大通MAXUS G10車(chē)尾給人一種十分新潮的感覺(jué),并采用了銀色飾條修飾。尾燈呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,造型設(shè)計(jì)時(shí)尚,點(diǎn)亮后讓整車(chē)的運(yùn)動(dòng)感更加顯著。
上汽大通MAXUS G10內(nèi)飾顯得頗具青春的感覺(jué),很符合該車(chē)氣質(zhì)。另外,這款車(chē)年輕的內(nèi)飾還采用銀色飾條修飾,對(duì)年輕群體頗具吸引力。
上汽大通MAXUS G10配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率224馬力,峰值扭矩345牛·米,工信部綜合油耗10.3L/100km。
該車(chē)匹配6擋自動(dòng)變速箱。
這款車(chē)前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和五連桿式非獨(dú)立懸架。
除了以上說(shuō)的這些,這款車(chē)其它優(yōu)點(diǎn)也不少,上汽大通MAXUS G10的頭燈配備了氙氣近光燈、鹵素近光燈,與周?chē)能?chē)身線(xiàn)條相得益彰。再看下配置,上汽大通MAXUS G10搭載了主/副駕安全氣囊、并線(xiàn)輔助??偟膩?lái)說(shuō),這款車(chē)的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿(mǎn)意的。
2016款 自動(dòng)版?上汽大通MAXUS G10?7座動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng),讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2016款 2.0T 自動(dòng)旗艦版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@聯(lián)通汽車(chē)1說(shuō)道:“車(chē)子雖說(shuō)個(gè)頭偏大,但是很好上手,轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn),第一次接觸這臺(tái)車(chē)的時(shí)候就能輕松駕馭它,并沒(méi)有想象中的那么難開(kāi)。”
網(wǎng)友@巴雷特說(shuō)道:“2.0T急加速?zèng)]力氣。”
網(wǎng)友@喜洋洋殿下說(shuō)道:“這車(chē)是2.0t發(fā)動(dòng)機(jī),渦輪增壓,起步略有點(diǎn)慢,有點(diǎn)延遲,但起步后,隨著渦輪增壓介入,動(dòng)力輸出很強(qiáng)勁,也就是說(shuō)在80碼以后加速很迅速!”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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