2020款 改款 1.5T 自動(dòng)智享豪華版 7座?VGV U70動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)?VGV U70購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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| 動(dòng)力底盤(pán) | 2020款?VGV U70動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
| 內(nèi)部配置 | 2020款?VGV U70配置情況 | 獲取底價(jià) | |
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| 細(xì)節(jié) | 2020款?VGV U70細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
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| 外部配置 | 2020款?VGV U70配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
對(duì)于相當(dāng)一部分買(mǎi)車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),汽車(chē)很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西,而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具,所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎,畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。如果你正在關(guān)注VGV U70(詢(xún)底價(jià)|查參配),那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。
VGV U70前臉呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格,給人一種簡(jiǎn)潔之美。
VGV U70車(chē)尾看上去十分端莊,尾燈呈現(xiàn)出柔和的設(shè)計(jì)風(fēng)格,設(shè)計(jì)上沒(méi)有采用太復(fù)雜的線(xiàn)條修飾,大氣簡(jiǎn)潔的風(fēng)格很符合整車(chē)的定位。
VGV U70內(nèi)飾顯得頗具平和的感覺(jué),在視覺(jué)效果上相當(dāng)耐看。
VGV U70配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力,峰值扭矩210牛·米。
這款車(chē)匹配6擋自動(dòng)變速箱。
這款車(chē)前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架。
又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié),VGV U70的前臉彰顯了簡(jiǎn)約的氣質(zhì),顯得相當(dāng)精神,干凈清爽不油膩。VGV U70的內(nèi)飾在設(shè)計(jì)上非常簡(jiǎn)約,清爽簡(jiǎn)潔的風(fēng)格讓人感覺(jué)特別舒服。這款車(chē)在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。
2020款 改款 1.5T 自動(dòng)智享豪華版 7座?VGV U70動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng),讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2020款 改款 1.5T 自動(dòng)智享豪華版 7座針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@tzmazda6說(shuō)道:“這款車(chē)的操控性能比較一般,還需要認(rèn)真調(diào)教。首先方向盤(pán)的路感不夠清晰,虛位也比較大。底盤(pán)的整體性不強(qiáng),連續(xù)過(guò)彎的循跡能力和側(cè)傾的抑制都做得比較差,開(kāi)起來(lái)信心真的不是很足?!?/p>
網(wǎng)友@發(fā)的感慨說(shuō)道:“操控感不錯(cuò),方向盤(pán)的手感輕巧,女孩子駕駛起來(lái)也不會(huì)感到吃力,駕駛室的視野也比較良好,底盤(pán)感覺(jué)很扎實(shí),行駛很平穩(wěn)?!?/p>
網(wǎng)友@李兆龍說(shuō)道:“操控還可以吧,新車(chē)熟悉一下后還是挺好開(kāi)的,方向盤(pán)的手感也比較舒服,很容易上手,油門(mén)和剎車(chē)調(diào)校的也還可以,駕駛起來(lái)還是很不錯(cuò)的。”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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