隨著經濟的發(fā)展，對于國內消費者來說，汽車已經是家庭中的必備品之一了。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間，陪伴他們去許多地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認真對待的。如果你正在關注銳界(進口)（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　銳界(進口)車頭呈現出飄逸的設計風格，具有不凡的工藝，很是養(yǎng)眼。

　　銳界(進口)車尾呈現出炫酷的設計風格，加上動感的尾燈，整體動感的風格十分吸引人。

　　銳界(進口)內飾顯得非常動感，整體的造型設計十分動感。

　　銳界(進口)配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率243馬力，峰值扭矩345?！っ住?/p>

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　最后來做個總結，銳界的車尾給人一種很年輕的感覺，洋溢著青春的活力，視覺上很討喜。銳界的大燈遠近光燈均為鹵素光源，造型動感時尚，比較容易吸引年輕消費者的目光。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

銳界(進口)?2012款 2.0T 兩驅精銳型動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2012款 2.0T 兩驅精銳型針對動力底盤的看法吧：網友@59003說道：“操控非常好，比較讓人放心！”

網友@mingfang766說道：“銳界的車身重量接近2噸，起步和提速都不會讓你有多強的推背感。實際上這套動力系統(tǒng)追求的并不是刺激腎上腺素的爆發(fā)力，而是如絲綢般順滑的輸出。日常駕駛，油門踏板無論快慢深淺，動力都來得非常自然，而且很有底氣，完全不覺得動力不足。在高速上深踩油門提速，高級感更加明顯，除了足夠平順之外，3.5L排量的發(fā)動機的聲音還十分渾厚美妙，沒有半點雜音，讓人很有信心并且樂意去把玩高速的快感，只是這種快感需要付出較高的油耗代價。”

網友@icebomb說道：“銳界操控穩(wěn)健，靜音效果非常好，無論是怠速，行駛，還有路噪，都不錯方向盤轉動時有點沉，而且有點粘手。過彎側傾小，尤其在北京的立交橋盤橋時感覺比以前的日系轎車結合3.5的動力，操控沒的說！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）