對于相當一部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，因為這直接關系到日常出行能否保證順利進行。作為一款緊湊型SUV，吉利GX7（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　吉利GX7車頭呈現(xiàn)出樸實的設計風格，看起來干凈明快。

　　吉利GX7車尾顯得非常平和，尾燈呈現(xiàn)出端莊的設計風格，簡簡單單的感覺也挺耐看。

　　吉利GX7內(nèi)飾顯得頗具內(nèi)斂的感覺，簡約而不簡單，細節(jié)中透著幾分雅致。

　　吉利GX7配備1.8L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率139馬力，峰值扭矩172?！っ住?/p>

　　該車匹配5擋手動變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，再看下配置，吉利GX7配備了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報警。來到后排，吉利GX7后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

吉利GX7?2013款 1.8L 手動 兩驅(qū)尊貴型底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 1.8L 手動 兩驅(qū)尊貴型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@johnzhy說道：“方向盤有點重，檔位還不錯”

網(wǎng)友@xiaowen19說道：“新手新車，感覺可以，還在磨合?！?/p>

網(wǎng)友@chemprezza說道：“也很滿意，還以海螺溝之旅為例吧，在成雅高速上，基本都是110-120公里的時速（再高就沒跑過了，限速），感覺120以內(nèi)加速都沒什么問題。山路上，只要想超車，完全可以隨心所欲，略深踩油門，轉(zhuǎn)速就會到3000轉(zhuǎn)左右，再踩深一些，轉(zhuǎn)速就到了4000轉(zhuǎn)以上了。城市里面行駛就更方便了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）