【太平洋汽車網(wǎng)?上海優(yōu)惠促銷頻道】編輯從上海多家大眾經(jīng)銷商處了解到，目前帕薩特新能源（詢底價|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠4萬元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價表格中的“獲取底價”，有機(jī)會獲更多優(yōu)惠 。

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 430PHEV 混動商務(wù)版 21.39萬 - 21.39萬 獲取底價 分期購車 2022款 430PHEV 混動精英版 23.32萬 - 23.32萬 獲取底價 分期購車 2022款 430PHEV 混動豪華版 24.21萬 - 24.21萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報(bào)價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價為準(zhǔn)。）

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 430PHEV 混動商務(wù)版 21.39萬 ↓4.00萬 17.39萬 獲取底價 分期購車 2022款 430PHEV 混動精英版 23.32萬 - 23.32萬 獲取底價 分期購車 2022款 430PHEV 混動豪華版 24.21萬 - 24.21萬 獲取底價 分期購車 2020款 430 PHEV 混動精英版 國V 24.39萬 - 24.39萬 獲取底價 分期購車 2020款 430 PHEV 混動精英版 國VI 24.39萬 - 24.39萬 獲取底價 分期購車 2020款 430 PHEV 混動豪華版 國VI 25.39萬 - 25.39萬 獲取底價 分期購車 2020款 430 PHEV 混動豪華版 國V 25.39萬 - 25.39萬 獲取底價 分期購車 2019款 430 PHEV 混動精英版 27.69萬 - 27.69萬 獲取底價 分期購車 2019款 430 PHEV 混動豪華版 28.69萬 ↓2.70萬 25.99萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報(bào)價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價為準(zhǔn)。）

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 430PHEV 混動商務(wù)版 21.39萬 - 21.39萬 獲取底價 分期購車 2022款 430PHEV 混動精英版 23.32萬 - 23.32萬 獲取底價 分期購車 2022款 430PHEV 混動豪華版 24.21萬 - 24.21萬 獲取底價 分期購車 2020款 430 PHEV 混動精英版 國V 24.39萬 ↓1.50萬 22.89萬 獲取底價 分期購車 2020款 430 PHEV 混動精英版 國VI 24.39萬 ↓1.50萬 22.89萬 獲取底價 分期購車 2020款 430 PHEV 混動豪華版 國VI 25.39萬 ↓1.50萬 23.89萬 獲取底價 分期購車 2020款 430 PHEV 混動豪華版 國V 25.39萬 ↓1.50萬 23.89萬 獲取底價 分期購車 2019款 430 PHEV 混動精英版 27.69萬 ↓1.50萬 26.19萬 獲取底價 分期購車 2019款 430 PHEV 混動豪華版 28.69萬 ↓1.50萬 27.19萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報(bào)價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價為準(zhǔn)。）

　　帕薩特新能源車頭采用了整潔的線條，看起來頗具干凈的感覺，加上點(diǎn)陣式中網(wǎng)，整體看上去很干凈。

　　這款車車身尺寸4948/1836/1469mm，軸距2871mm，車側(cè)看上去十分大方，整體看起來氣場十足。

　　帕薩特新能源內(nèi)飾看起來頗具青春的感覺，采用了銀色飾條裝飾，視覺效果上相當(dāng)個性動感。

　　帕薩特新能源搭載了一套插電式混合動力系統(tǒng)，配備了1.4T L4發(fā)動機(jī)與前置永磁同步電動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250?！っ?，電動機(jī)總功率116馬力，電動機(jī)總扭矩330?！っ?，工信部綜合油耗1.4L/100km，工信部純電續(xù)航里程63Km。

帕薩特新能源在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@superqiu2005說道：“舒適性不錯，這款車的隔音效果也非常好，整體的舒適感還是挺好的”

網(wǎng)友@wjyysy說道：“內(nèi)側(cè)就比較一般了，這個車的一個內(nèi)飾我覺得真的是缺乏的，那種創(chuàng)新的感覺就沒有太大的一個觸動我心靈的地方吧”

網(wǎng)友@TYXK1979說道：“總體來說操控不錯，方向盤指向很準(zhǔn)，比較輕，剎車很有力，距離可以說是任意的，沒有太多的磨合，一般很容易上手?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）