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發(fā)動機前置有什么優(yōu)缺點？

發(fā)動機前置，顧名思義就是發(fā)動機的安裝位置在汽車的前輪軸上方，前置前驅(qū)是目前大多數(shù)車輛采用的方式，也是實用性最強的。發(fā)動機采用的是橫置的方式，發(fā)動機和車輪的運轉(zhuǎn)方向相同，因此并沒有傳動軸。其優(yōu)點就是發(fā)動機的效率比較高，同時空間利用率也較高。

不過，它的操控性較差，因此許多高端車企只是將這種布局形式運用于低端車型，或者干脆舍棄不用。不少車迷也是比較排斥這種驅(qū)動形式，畢竟操控感太弱。

至于原因，也不難理解。因為從性能上來說，后輪驅(qū)動的車輛，它的性能表現(xiàn)是最佳的。而采用前置前驅(qū)發(fā)動機的話，必須將發(fā)動機動力輸出并傳遞到整個車輛，進而才能驅(qū)動后輪，這就浪費了大量動力，因此動力性能不可避免會存在一定的損失。

在實際操控過程中，由于整車重心都壓在前輪軸上，因此過彎極限和彎道靈活性都會有所打折，“推頭”現(xiàn)象也會比較嚴重。