隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對于國內(nèi)消費(fèi)者來說，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車甚至可能陪伴一個(gè)家庭度過十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。所以購買車輛時(shí)消費(fèi)者對動(dòng)力和操控的需求是需要認(rèn)真對待的。今天我們要說的是寶馬X1（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　寶馬X1前臉呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看起來非常年輕。

　　寶馬X1車尾看上去十分炫酷，尾燈呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，動(dòng)感的造型很符合整體的調(diào)性，比較符合年輕消費(fèi)者的喜好。

　　寶馬X1內(nèi)飾看上去非常精細(xì)，細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴很好體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的小心思。

　　寶馬X1配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率156馬力，峰值扭矩240牛·米，工信部綜合油耗為7.6L/100km。

　　該車匹配6擋手動(dòng)變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋和五連桿獨(dú)立懸架。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，寶馬X1的大燈遠(yuǎn)近光燈均為鹵素光源，造型較為張揚(yáng)，展現(xiàn)出了較強(qiáng)的進(jìn)攻性。寶馬X1的前臉看起來頗具運(yùn)動(dòng)的感覺，動(dòng)感年輕的氣息很濃郁。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來了。

2014款 sDrive18i 手動(dòng)型?寶馬X1底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2014款 sDrive18i 手動(dòng)型針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@Annie17說道：“操控性我非常的滿意，雖然是雙離合的，但是開起來還是挺絲滑的，底盤支撐也很好，過彎的支撐性很不錯(cuò)，確實(shí)還挺好開的?！?/p>

網(wǎng)友@wugenm說道：“動(dòng)力沒問題，雖然開的慢了點(diǎn)，但是銷售顧問帶我體驗(yàn)過加速類的還是不錯(cuò)的?！?/p>

網(wǎng)友@【行云流水】說道：“越野性能一般，通過性還可以，一般人也不會(huì)拿它去越野啊，舍不得啊。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）