隨著科技水平的進(jìn)步，我們?cè)谝豢钴?chē)上能見(jiàn)到的配置是越來(lái)越多了，但也要注意不能本末倒置，作為一款車(chē)最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開(kāi)起來(lái)不那么舒服的車(chē)，別的配置再優(yōu)秀也會(huì)減分。如果你想買(mǎi)一輛中大型車(chē)，那可以了解下今天介紹的雷克薩斯ES（詢(xún)底價(jià)|查參配）。

　　雷克薩斯ES前臉設(shè)計(jì)非常精細(xì)，配合直瀑式中網(wǎng)，整體略顯高級(jí)，很有層次感。

　　雷克薩斯ES車(chē)尾呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合精巧的尾燈，細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴勾勒出了時(shí)尚的造型。

　　雷克薩斯ES內(nèi)飾給人一種十分莊重的感覺(jué)，采用銀色飾條進(jìn)行修飾，看起來(lái)非常大氣。

　　雷克薩斯ES搭載一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)以及前置電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率178馬力，峰值扭矩221牛·米，電動(dòng)機(jī)總功率120馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩202?！っ?，工信部綜合油耗4.2L/100km。

　　這款車(chē)匹配電子無(wú)級(jí)變速箱。

　　該車(chē)前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，功能配置方面，雷克薩斯ES配備了自適應(yīng)巡航、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、自動(dòng)駐車(chē)、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、HUD抬頭數(shù)字顯示、牽引力控制等配置，功能相當(dāng)豐富，這對(duì)于駕駛者無(wú)疑是非常友好的。雷克薩斯ES的車(chē)尾采用大氣的造型設(shè)計(jì)，整體風(fēng)格在生活、商務(wù)等多種場(chǎng)合中都比較適用。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

雷克薩斯ES?2018款 300h 行政版 國(guó)V底盤(pán)高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2018款 300h 行政版 國(guó)V針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@a3的最?lèi)?ài)說(shuō)道：“都說(shuō)es200動(dòng)力不行 我開(kāi)還行吧 可能以前開(kāi)1.6也沒(méi)覺(jué)得哪不好 但實(shí)話實(shí)說(shuō) 在加速想超車(chē)時(shí)明顯感覺(jué)一種嘶吼的聲音 然后頓挫一下速度上來(lái)了 哈哈 和我大舅的福特銳界比明顯差不少 人那車(chē)一腳油下去蹭一下子 不過(guò)油耗也確實(shí)嘿嘿 費(fèi)”

網(wǎng)友@andy9988說(shuō)道：“這個(gè)車(chē)的操控確實(shí)是蠻符合自己的要求的，因?yàn)楫?dāng)時(shí)我也把這個(gè)車(chē)借給我朋友開(kāi)了的，我朋友也會(huì)夸獎(jiǎng)?wù)f這個(gè)車(chē)的操控開(kāi)起來(lái)比較順暢，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不費(fèi)力。”

網(wǎng)友@xiaoameap說(shuō)道：“對(duì)操控沒(méi)什么感覺(jué)，反正就是開(kāi)起來(lái)不費(fèi)力就行?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）