對(duì)于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。今天我們要說(shuō)的是MINI（詢底價(jià)|查參配） ，它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　MINI車頭呈現(xiàn)出流暢優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種協(xié)調(diào)之美。

　　MINI車尾看上去十分炫酷，尾燈呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，視覺(jué)上顯得比較個(gè)性、新潮。

　　MINI內(nèi)飾風(fēng)格看起來(lái)較為酷炫，整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

　　MINI配備了1.5T L3發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率136馬力，峰值扭矩220?！っ?，工信部綜合油耗6L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，來(lái)看一下后排，MINI 后排乘坐空間不大，僅能滿足日常出行需求。MINI 的前臉造型走了流暢路線，看起來(lái)相當(dāng)順滑，觀感不俗。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

MINI ?2022款 1.5T COOPER 經(jīng)典派底盤高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2022款 1.5T COOPER 經(jīng)典派針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@lilin12345說(shuō)道：“定速巡航系統(tǒng)的實(shí)用性還是蠻高的，有一次在高速公路上就體驗(yàn)了一下這個(gè)功能，確實(shí)是做到了解放雙手雙腳?！?/p>

網(wǎng)友@老飛鴿說(shuō)道：“車子的操控難度并不高，新車買來(lái)以后稍微熟練一下，很快就能上手了。而且車子還會(huì)帶有一些輔助功能系統(tǒng)，能夠讓操控更加輕松。”

網(wǎng)友@axx10說(shuō)道：“方向盤指向性好，靈巧，卡丁車底盤。高速長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車其實(shí)真的不累，腰也不疼。倒是市區(qū)有的路況沒(méi)高速好，堵車的話走走停停跑不起來(lái)開(kāi)著反而不舒服。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）