隨著新技術(shù)的開(kāi)發(fā)和下沉，我們?cè)谝恍┲鞔蛐詢(xún)r(jià)比的車(chē)型上也能看到豐富的配置了，不過(guò)最核心的技術(shù)，也就是汽車(chē)“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)到還得是選擇一款幾十萬(wàn)的車(chē)型才有機(jī)會(huì)。今天就帶大家來(lái)看看這款途銳（詢(xún)底價(jià)|查參配）。

　　途銳車(chē)頭呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看起來(lái)檔次感十足。

　　途銳車(chē)尾呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上豪華的尾燈，通過(guò)細(xì)節(jié)元素的堆積，進(jìn)一步突出了它的時(shí)尚感。

　　途銳內(nèi)飾整體十分精美，細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

　　途銳配備了3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率是340馬力，峰值扭矩是450?！っ?，工信部綜合油耗為9.7L/100km。

　　該車(chē)匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車(chē)前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，途銳的前臉風(fēng)格走了豪華路線，采用了家族式的設(shè)計(jì)。再看下配置，途銳標(biāo)配了上坡輔助、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、胎壓顯示、陡坡緩降、前排頭部氣囊、剎車(chē)輔助、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、并線輔助、自動(dòng)泊車(chē)入位等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。相信這款車(chē)不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

途銳?2020款 3.0TSI 銳享版底盤(pán)怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2020款 3.0TSI 銳享版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@am43579105說(shuō)道：“發(fā)動(dòng)輸出線性平穩(wěn)，加速也不會(huì)覺(jué)得難受，總體來(lái)說(shuō)，家用很合適?！?/p>

網(wǎng)友@月亮走我也走說(shuō)道：“越野性能可以，因?yàn)槲医?jīng)常開(kāi)爛路深有體會(huì)，不管是通過(guò)性也好，還是爛路的駕馭性都很不錯(cuò)。”

網(wǎng)友@邁騰是慢騰騰說(shuō)道：“操控感一般吧，方向盤(pán)挺順手的，轉(zhuǎn)向也不重，底盤(pán)穩(wěn)當(dāng)，急轉(zhuǎn)彎也沒(méi)有側(cè)傾，就是車(chē)身比較寬大，靈活性一般，新手還是需要多熟悉一下的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）