現(xiàn)在購車群體中的年輕人也越來越多了，雖然他們預(yù)算不算太多，但是對于買車這件事要求還是不含糊的，特別是“三大件”上的表現(xiàn)，不少年輕消費者都是十分關(guān)注的，畢竟這是保證日常使用最重要的方面。今天就帶大家來看看這款長城C50（詢底價|查參配）。

　　長城C50車頭呈現(xiàn)出整潔的設(shè)計風(fēng)格，整體看上去很干凈。

　　長城C50車尾呈現(xiàn)出古典的設(shè)計風(fēng)格，加上古典的尾燈，整體看起雅致卻不顯單調(diào)。

　　長城C50內(nèi)飾設(shè)計走了雅致路線，雖不華麗，但十分耐看。

　　長城C50配備1.5T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率133馬力，峰值扭矩188?！っ住?/p>

　　該車匹配5擋手動變速箱。

　　該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是雙橫臂式獨立懸架。

　　最后來做個總結(jié)，長城C50的車尾采用了較為簡約的造型設(shè)計，整體布局雖說較為簡潔，但總體來看還是很耐看的。長城C50的內(nèi)飾在設(shè)計上非常簡約，清爽簡潔的風(fēng)格讓人感覺特別舒服。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

長城C50?2014款 升級版 1.5T 手動精英型動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2014款 升級版 1.5T 手動精英型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@niehenghai說道：“后輪獨立懸掛，底盤扎實，高速160不飄，操控不錯?！?/p>

網(wǎng)友@niehenghai說道：“我基本在城市道路上行駛，偶爾回次農(nóng)村老家，動力絕對夠用。 關(guān)于起步肉我覺得還是能接受的，畢竟渦輪沒介入的時候只有1.5的排量，而且車身也不算輕。 也沒像網(wǎng)友說的開空調(diào)以后肉的沒法開了，可能我踩油門比較狠吧....”

網(wǎng)友@jl2whh說道：“操控很簡單，新手上道很快就能適應(yīng)！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）