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天津誠(chéng)購(gòu)汽車?凱美瑞最大優(yōu)惠2萬(wàn)元?最新報(bào)價(jià)

2022-06-10 09:24:25 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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2022款 2.0E 精英版 17.98萬(wàn) - 17.98萬(wàn)
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2022款 2.0G 豪華版 19.98萬(wàn) - 19.98萬(wàn)
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2022款 2.0S 鋒尚版 20.58萬(wàn) - 20.58萬(wàn)
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2022款 2.0S 騎士版 20.78萬(wàn) - 20.78萬(wàn)
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2022款 雙擎 2.5HE精英PLUS版 20.98萬(wàn) - 20.98萬(wàn)
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2022款 雙擎 2.5HGVP 領(lǐng)先版 21.98萬(wàn) - 21.98萬(wàn)
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2022款 2.5S 鋒尚版 21.98萬(wàn) - 21.98萬(wàn)
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2022款 2.5G 豪華版 21.98萬(wàn) - 21.98萬(wàn)
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2022款 2.5S 騎士版 22.18萬(wàn) - 22.18萬(wàn)
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2022款 2.5Q 旗艦版 23.48萬(wàn) - 23.48萬(wàn)
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2022款 雙擎 2.5HG 豪華版 23.98萬(wàn) - 23.98萬(wàn)
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2022款 雙擎 2.5HS 鋒尚版 23.98萬(wàn) - 23.98萬(wàn)
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2022款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 26.98萬(wàn) - 26.98萬(wàn)
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2021款 2.0E 精英版 17.98萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 15.98萬(wàn)
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2021款 2.0G 豪華版 19.98萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 17.98萬(wàn)
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2021款 雙擎 2.5HGVP 領(lǐng)先版 21.98萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 19.98萬(wàn)
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2021款 2.5Q 旗艦版 23.48萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 21.48萬(wàn)
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2021款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 26.98萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 24.98萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  凱美瑞車頭給人一種十分動(dòng)感的感覺,格柵運(yùn)用了多邊形的設(shè)計(jì),有著一定的運(yùn)動(dòng)氣息。

  這款車尺寸4900/1840/1455mm,軸距2825mm,車側(cè)呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看上去有較為明顯的運(yùn)動(dòng)感,在當(dāng)下的市場(chǎng)上會(huì)比較受歡迎。

  凱美瑞內(nèi)飾呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,盡顯時(shí)尚格調(diào),很符合年輕人的口味。另外,這款車青春的內(nèi)飾還輔以銀色金屬飾條,洋溢著活力,激蕩著年輕人的心。

  凱美瑞搭載一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng),配備了2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率178馬力,峰值扭矩221?!っ祝妱?dòng)機(jī)總功率120馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩202?!っ?,工信部綜合油耗4.1L/100km。

凱美瑞在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@xsf169說道:“這款車最讓我滿意的地方就是它的實(shí)用性和性價(jià)比。這輛車的價(jià)格并不貴,能夠擁有人生中的第一輛車,這種感覺實(shí)在是太好了,而且還送了好幾次保養(yǎng)。而且油耗也很高,我現(xiàn)在在市區(qū)里開車,油耗比以前低了很多,到了后期,我覺得把油耗控制在一個(gè)很低的水平上,對(duì)我這樣的人來(lái)說,再合適不過了?!?/p>

網(wǎng)友@uv視覺說道:“凱美瑞的動(dòng)力一直都很好,雖然不是最好的,但在同級(jí)別的車型中,還是很有優(yōu)勢(shì)的。特別是在起步的時(shí)候,幾乎感覺不到任何的延遲,整體加速度非???。對(duì)于我這種急躁的人來(lái)說,能夠滿足我飆車的需求,還能繼續(xù)提升我的興趣?!?/p>

網(wǎng)友@xiemarry1說道:“我覺得這車的發(fā)動(dòng)機(jī)還不錯(cuò),在城市里是最適合的,穩(wěn)定性和動(dòng)力都很好,畢竟經(jīng)常堵車,走走停停,這樣才能讓車更有感覺,而且這車的性能也不錯(cuò),上高速的時(shí)候能輕松跑到120,開著車還能感受到這車的推背感,不管是在市區(qū)還是高速路上,這車的駕駛感都能滿足我,就算滿載,動(dòng)力也不用擔(dān)心。”

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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