隨著汽車生產(chǎn)技術(shù)的不斷進(jìn)步，造車工藝相比之前有了大幅提升，我們可以從當(dāng)下的消費(fèi)市場中看到不少價(jià)格親民的汽車產(chǎn)品同樣展現(xiàn)出了強(qiáng)大的整車實(shí)力，而這當(dāng)然也體現(xiàn)在動(dòng)力以及操控方面。今天就帶大家來看看這款風(fēng)行SX6（詢底價(jià)|查參配）。

　　風(fēng)行SX6車頭呈現(xiàn)出低調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，沒有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾，一副清爽的樣子。

　　風(fēng)行SX6車尾呈現(xiàn)出文雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配內(nèi)斂的尾燈，視覺上顯得很干凈。

　　風(fēng)行SX6內(nèi)飾風(fēng)格走了優(yōu)雅路線，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　風(fēng)行SX6配備了1.3T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率136馬力，峰值扭矩186牛·米，工信部綜合油耗6.8L/100km。

　　這款車匹配6擋手動(dòng)變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和拖曳臂式懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，風(fēng)行SX6的車側(cè)彰顯了簡約的氣質(zhì)，設(shè)計(jì)較為素雅，但線條的布局還是很到位的。風(fēng)行SX6的內(nèi)飾比較簡約，整體設(shè)計(jì)很耐看?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

風(fēng)行SX6?2018款 手動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對2018款 1.3T 手動(dòng)豪華型針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@一粒塵埃3說道：“很少駕駛出去越野，，等以后有機(jī)會(huì)出去玩再來評論”

網(wǎng)友@onesinger說道：“動(dòng)力一般，后期動(dòng)力不足，不過好在油耗低，不能兼得?！?/p>

網(wǎng)友@真的郁悶死了說道：“1.6L起步不肉,換擋不卡頓，上坡加速還可以。動(dòng)力響應(yīng)迅速，變道也順暢。新車舍不得躁,過幾年膨脹了估計(jì)就能當(dāng)小鋼炮飆了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）