縱觀眼下的汽車市場(chǎng)，各大品牌都卯足了勁，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。如果你正打算購(gòu)買一款皮卡，那不妨來看看今天介紹的這輛D-MAX（詢底價(jià)|查參配）。

　　D-MAX前臉呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，動(dòng)感年輕的氣息很濃郁。

　　D-MAX車尾呈現(xiàn)出流暢優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配運(yùn)動(dòng)的尾燈，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約平滑，視覺效果顯得非常舒緩。

　　D-MAX內(nèi)飾看上去頗具青春的感覺，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　D-MAX配備3.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率177馬力，峰值扭矩430?！っ?。

　　該車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了雙橫臂式獨(dú)立懸架和鋼板彈簧非獨(dú)立懸架。

　　最后來做個(gè)總結(jié)，同時(shí)，D-MAX配備了車內(nèi)PM2.5過濾裝置、陡坡緩降、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、上坡輔助、倒車影像等配置。D-MAX的內(nèi)飾年輕十足，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

3.0T?D-MAX?自動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2019款 3.0T 自動(dòng)四驅(qū)超豪華型4JJ1-TC HI針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說道：“我開著還行，老婆說方向偏了點(diǎn)，長(zhǎng)城炮很輕，有電子助力，我試過長(zhǎng)城炮，男人開 DMAX還行，女人開起來有點(diǎn)吃力。”

網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說道：“剛開始的時(shí)候動(dòng)力有點(diǎn)弱，60級(jí)之后油門就變得很靈敏了，可能是渦輪介入的緣故，我試過爬坡能力，大概是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的緣故，我試過爬坡能力，大概是35度左右，油門2000多點(diǎn)，輕松就上去了。”

網(wǎng)友@yangboss說道：“2.5T沒有網(wǎng)上說的那么說的動(dòng)力不強(qiáng) 雖然磨合期但是跑了高速 國(guó)道 提速可以 只要你給油”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）