縱觀目前的緊湊型車市場，其中充滿了品質(zhì)出色的各類車型，不免讓人眼花繚亂。每款車都有各自的特點(diǎn)，消費(fèi)者如何選擇便成為了一個(gè)問題，其實(shí)我們不妨從參數(shù)數(shù)據(jù)這個(gè)角度入手，加以對(duì)比，找到自身中意的車型應(yīng)該不成問題。作為一款緊湊型車，寶馬1系（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　寶馬1系前臉呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來具有運(yùn)動(dòng)氣息。

　　該車尺寸4456/1803/1448mm，軸距2670mm，車側(cè)呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型給人一種蓄勢(shì)待發(fā)的感覺，看起來很有力量感。

　　該車前后輪胎規(guī)格均為225/40 R18，采用了年輕的輪圈設(shè)計(jì)。

　　寶馬1系內(nèi)飾給人一種非常新潮的感覺，對(duì)年輕群體頗具吸引力。

　　寶馬1系后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。另外，該車配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。

　　寶馬1系配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率192馬力，峰值扭矩280牛·米，工信部綜合油耗6.2L/100km。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解，寶馬1系的車側(cè)看起來十分流暢，流暢的線條設(shè)計(jì)給人一種協(xié)調(diào)的美感。再看下配置，寶馬1系配備了前/后排頭部氣囊、零胎壓繼續(xù)行駛、胎壓報(bào)警、主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊等配置。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2018款 改款 120i 設(shè)計(jì)套裝型?寶馬1系油耗高嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2018款 改款 120i 設(shè)計(jì)套裝型針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@shuiyang85說道：“目前已經(jīng)跑了3000公里，6-8個(gè)油就可以接受了。一天跑一千八百公里不成問題”

網(wǎng)友@yczpublic說道：“這要看需求了，說實(shí)話，很多人，尤其是男生，都不喜歡這款車，都說前驅(qū)、三缸、雙離合。我覺得物有所值。因?yàn)檫@輛車更適合女孩子上下班、買菜、接孩子。如果預(yù)算在15萬左右，又看重豪華品牌，對(duì)空間和配置要求不高的話，這輛車就是個(gè)不錯(cuò)的選擇，開起來舒服，省油，還不貴。十萬塊錢，就能實(shí)現(xiàn)“藍(lán)天白云”的夢(mèng)想，成為一輛尊貴的寶馬車主，不是很劃算嗎？”

網(wǎng)友@advage說道：“就看你怎么開車了。畢竟德國2.0版本的車，想要省油，還是選日系比較好?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）