隨著人們生活水平的不斷提高，對(duì)于汽車的要求也隨之提升，不單單是在空間、性能這些層次，對(duì)于配置的表現(xiàn)也提出了更高的要求，畢竟這是直接影響用車體驗(yàn)的一個(gè)方面。不少車企也明白這一點(diǎn)，持續(xù)完善配置豐富度來保持產(chǎn)品競爭力。作為一款指導(dǎo)價(jià)45.98萬元的車型，探險(xiǎn)者(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。

　　探險(xiǎn)者(進(jìn)口)內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了莊重路線，看起來非常大氣。

　　探險(xiǎn)者(進(jìn)口)方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，給人的觀感還算不錯(cuò)。此外，該車配備了方向盤加熱、方向盤記憶、方向盤4向電動(dòng)調(diào)節(jié)。

　　探險(xiǎn)者(進(jìn)口)中控屏尺寸是8英寸，并標(biāo)配了道路救援呼叫、藍(lán)牙/車載電話、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。

　　這款車配備了前排頭部氣囊、藍(lán)牙/車載電話、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。

　　探險(xiǎn)者(進(jìn)口)配備雙天窗，車內(nèi)通透，采光效果不錯(cuò)，能給后排乘客帶來更愉悅的乘坐體驗(yàn)。

　　這款車配備了真皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質(zhì)感卻顯得好很多。同時(shí)，這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解，配置方面，探險(xiǎn)者標(biāo)配了胎壓顯示、前/后排頭部氣囊、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、主/副駕安全氣囊等配置。后排座椅方面，探險(xiǎn)者第二排空間比較寬敞，第三排空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，不太適合長時(shí)間乘坐。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

2018款 2.3T EcoBoost 精英版?探險(xiǎn)者(進(jìn)口)功能怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2018款 2.3T EcoBoost 精英版針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@fhdfjhndfjhnn說道：“在車內(nèi)就是舒服-舒服-舒服-”

網(wǎng)友@嘿丶mine說道：“配置方面比較滿意，基本都有”

網(wǎng)友@老虎嘯說道：“舒適度沒有豪華系車來的那種高級(jí)感，還是因?yàn)榇植趦?nèi)飾加上做工拉低了分?jǐn)?shù)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）