對于大部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，因為這直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進行。如果你正打算購買一款小型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛Yeti（詢底價|查參配）。

　　Yeti前臉呈現(xiàn)出簡潔流暢的設(shè)計風(fēng)格，賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。

　　Yeti車尾呈現(xiàn)出運動的設(shè)計風(fēng)格，配合動感的尾燈，運動感十足。

　　Yeti內(nèi)飾看上去頗具酷炫的感覺，富有個性氣息，很對年輕消費者的口味。

　　Yeti配備1.4T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗6.3L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，Yeti的車側(cè)展現(xiàn)出了運動的視覺效果，整體沒有刻意堆砌過多的運動元素，但最終呈現(xiàn)的效果依然顯得活力十足。Yeti的內(nèi)飾運動十足，整體造型可圈可點。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

自動版?Yeti動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2016款 1.4TSI DSG創(chuàng)行版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@shb598說道：“動力還要在說嘛、大眾一貫風(fēng)格，怎么踩怎么有，前提不要擔心油耗，哈哈…變速箱頓挫感，我個人覺得還好，應(yīng)該是蠻好的…就這點出息了…”

網(wǎng)友@粵人強說道：“雪人的油門、剎車響應(yīng)靈敏，尤其是方向盤穩(wěn)重。我曾經(jīng)嘗試在我們這兒的瀛洲路過了瀛洲橋開始上那條長坡時（洛陽的車友們一定都知道這條路），整個上坡過程中都不碰方向盤，車也不會跑偏方向的?！?/p>

網(wǎng)友@宗政晨欣說道：“起步穩(wěn)，動力足，滿載開起來也是夠力的，沒什么麻煩”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）