隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展，對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來說，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車可能要陪伴一個(gè)家庭度過幾年甚至十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。因此購車時(shí)消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和操控的要求是不可忽視的。今天為大家介紹的是繽越（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　繽越前臉顯得頗具冷酷的感覺，格柵運(yùn)用五邊形的設(shè)計(jì)，配合飾條，提升了整車的檔次。

　　繽越車尾呈現(xiàn)出利落帥氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合鍍鉻飾條，個(gè)性的線條進(jìn)一步強(qiáng)化了整體的視覺效果。

　　繽越內(nèi)飾造型走了青春路線，采用了銀色金屬飾條裝飾，整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種充滿活力的感覺。

　　繽越配備1.5T L3發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率177馬力，峰值扭矩255?！っ?，工信部綜合油耗6.3L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，繽越的車頭展現(xiàn)出了犀利的視覺效果，充滿“殺氣”的壓迫感撲面而來。來到后排，繽越后排空間一般，不過可以滿足日常出行需求，較小的地板鼓包也不會(huì)特別影響后排乘客的乘坐舒適性。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2020款 PRO 260T DCT Battle?繽越底盤扎實(shí)嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 PRO 260T DCT Battle針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@GPS導(dǎo)航儀說道：“繽越是電子方向盤助力，助力比較輕盈，這么大的車，18寸205的輪胎在原地打方向盤都不重，有時(shí)單手打方向都沒有問題，車型駕駛起來很輕松，方向是指哪打哪，加上車的配置高，所以很容易上手，?！?/p>

網(wǎng)友@lovecar10說道：“車子在起步的時(shí)候又快又穩(wěn)，家人開車用這個(gè)速度就剛好?！?/p>

網(wǎng)友@jinxiuwc說道：“雖然動(dòng)力不錯(cuò)，但操控一般，因?yàn)槲也惶矚g剎車，太敏感了。輕一點(diǎn)就能釋放出強(qiáng)勁的剎車力，我現(xiàn)在還不太適應(yīng)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）