對(duì)于相當(dāng)一部分買(mǎi)車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。如果你正打算購(gòu)買(mǎi)一款中型SUV，那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛唐新能源（詢底價(jià)|查參配）。

　　唐新能源前臉給人一種非常運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，搭配網(wǎng)狀中網(wǎng)，看起來(lái)具有運(yùn)動(dòng)氣息。

　　唐新能源車尾給人一種十分動(dòng)感的感覺(jué)，并采用銀色飾條進(jìn)行裝飾。尾燈呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，設(shè)計(jì)比較有辨識(shí)度，在夜間點(diǎn)亮后也有不錯(cuò)的美觀度。

　　唐新能源內(nèi)飾風(fēng)格比較酷炫，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。

　　唐新能源搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)以及前后永磁同步電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率205馬力，峰值扭矩320?！っ?，電動(dòng)機(jī)總扭矩500?！っ?，工信部綜合油耗2L/100km，工信部純電續(xù)航里程80km。

　　這款車匹配6擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，后排座椅方面，唐新能源后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。另外，唐新能源標(biāo)配了陡坡緩降、自動(dòng)空調(diào)、上坡輔助、后排側(cè)隱私玻璃等配置。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

唐新能源?混動(dòng)?自動(dòng)版底盤(pán)高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2015款 2.0T 全時(shí)四驅(qū)旗艦型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@wamazing說(shuō)道：“我用了很短的時(shí)間就與它融合為一體了，上手很簡(jiǎn)單方便，在操控的時(shí)候，心里存在一定的壓力負(fù)擔(dān)，會(huì)覺(jué)得體積比較大，難以掌控，但你克服心里的壓力之后就能發(fā)現(xiàn)，其實(shí)還挺容易的，除了方向盤(pán)有一點(diǎn)的重量之外，對(duì)于我來(lái)說(shuō)也沒(méi)有任何的難度?！?/p>

網(wǎng)友@wenqiang7777777說(shuō)道：“雖然它的體積比較大，而且還是新能源車，以前也沒(méi)有這方面的經(jīng)驗(yàn)，但我在日常中開(kāi)它的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)它這個(gè)動(dòng)力感還是非常不錯(cuò)的，不像其他人說(shuō)的那樣沒(méi)有力量，我就覺(jué)得它的力量是緩緩的輸出的，會(huì)讓你在最平穩(wěn)的時(shí)候感受到一種驚艷。”

網(wǎng)友@liwenjian7890說(shuō)道：“方向的這個(gè)助力功能特別好，所以轉(zhuǎn)向的時(shí)候會(huì)感覺(jué)到很輕松。掉頭時(shí)稍微有些吃力，可能是車身的長(zhǎng)度比較大吧！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）