隨著科技水平的進(jìn)步，我們?cè)谝豢钴嚿夏芤姷降呐渲檬窃絹碓蕉嗔耍惨⒁獠荒鼙灸┑怪?，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。作為一款指導(dǎo)價(jià)71.6萬元的車型，寶馬5系(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。

　　寶馬5系(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來較為穩(wěn)重。

　　寶馬5系(進(jìn)口)車尾看上去頗具高貴的感覺，尾燈呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，點(diǎn)亮后能帶來不錯(cuò)的辨識(shí)度。

　　寶馬5系(進(jìn)口)內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，處處透露著高級(jí)感，一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　寶馬5系(進(jìn)口)配備了3.0T L6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率306馬力，峰值扭矩400牛·米，工信部綜合油耗8.1L/100km。

　　該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前懸架是雙叉臂式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，寶馬5系的車尾采用了較為大氣的造型設(shè)計(jì)，沒有特別多表達(dá)個(gè)性的設(shè)計(jì)，顯得低調(diào)又得體。后排座椅方面，寶馬5系后排空間充裕，是這個(gè)級(jí)別應(yīng)該有的表現(xiàn)。如果你正有購(gòu)車的打算，那么不妨考慮一下它。

寶馬5系(進(jìn)口)?2015款 535i 豪華設(shè)計(jì)套裝型底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2015款 535i 豪華設(shè)計(jì)套裝型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@史家小哥說道：“動(dòng)力上，其實(shí)有錢當(dāng)然上530i更好，但是525i對(duì)于我來說已經(jīng)足夠了，畢竟我之前開的1.6的自然吸氣。加速推背感：只要舍得踩油，推背感是一定會(huì)有的，并且很迅速。高速動(dòng)力儲(chǔ)備：高速路上一樣，動(dòng)力還是很充沛的，一不留神速度就上去了”

網(wǎng)友@廣東無業(yè)說道：“什么都好，就是跑起來地盤感覺還是沒那么扎實(shí)”

網(wǎng)友@kikomiko說道：“轉(zhuǎn)向沒虛位，懸架 很硬的感覺。能把路況傳到屁股上，而且是很不難受的那種。能清晰感覺到減速帶。但是感覺是鏗鏘有力的一下。沒有多余的彈跳。顛簸又處理的很舒服”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）