寶馬5系(進(jìn)口)?2015款 535i 豪華設(shè)計(jì)套裝型底盤怎么樣?寶馬5系(進(jìn)口)購(gòu)車手冊(cè)
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| 外觀 | 2015款?寶馬5系(進(jìn)口)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
| 內(nèi)飾 | 2015款?寶馬5系(進(jìn)口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
| 動(dòng)力底盤 | 2015款?寶馬5系(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
| 內(nèi)部配置 | 2015款?寶馬5系(進(jìn)口)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
| 空間 | 2015款?寶馬5系(進(jìn)口)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
| 細(xì)節(jié) | 2015款?寶馬5系(進(jìn)口)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
| 參配數(shù)據(jù) | 2015款?寶馬5系(進(jìn)口)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
| 外部配置 | 2015款?寶馬5系(進(jìn)口)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
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| 同級(jí)對(duì)比 | 2015款?寶馬5系(進(jìn)口)同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
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隨著科技水平的進(jìn)步,我們?cè)谝豢钴嚿夏芤姷降呐渲檬窃絹碓蕉嗔耍惨⒁獠荒鼙灸┑怪?,作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn),畢竟開起來不那么舒服的車,別的配置再優(yōu)秀也很難加分。作為一款指導(dǎo)價(jià)71.6萬元的車型,寶馬5系(進(jìn)口)(詢底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何呢?我們一起來看看吧。
寶馬5系(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來較為穩(wěn)重。
寶馬5系(進(jìn)口)車尾看上去頗具高貴的感覺,尾燈呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧,點(diǎn)亮后能帶來不錯(cuò)的辨識(shí)度。
寶馬5系(進(jìn)口)內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,處處透露著高級(jí)感,一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。
寶馬5系(進(jìn)口)配備了3.0T L6發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率306馬力,峰值扭矩400牛·米,工信部綜合油耗8.1L/100km。
該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。
該車前懸架是雙叉臂式獨(dú)立懸架,后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。
最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn),寶馬5系的車尾采用了較為大氣的造型設(shè)計(jì),沒有特別多表達(dá)個(gè)性的設(shè)計(jì),顯得低調(diào)又得體。后排座椅方面,寶馬5系后排空間充裕,是這個(gè)級(jí)別應(yīng)該有的表現(xiàn)。如果你正有購(gòu)車的打算,那么不妨考慮一下它。
寶馬5系(進(jìn)口)?2015款 535i 豪華設(shè)計(jì)套裝型底盤怎么樣,讓我們來看看廣大車主對(duì)2015款 535i 豪華設(shè)計(jì)套裝型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@史家小哥說道:“動(dòng)力上,其實(shí)有錢當(dāng)然上530i更好,但是525i對(duì)于我來說已經(jīng)足夠了,畢竟我之前開的1.6的自然吸氣。加速推背感:只要舍得踩油,推背感是一定會(huì)有的,并且很迅速。高速動(dòng)力儲(chǔ)備:高速路上一樣,動(dòng)力還是很充沛的,一不留神速度就上去了”
網(wǎng)友@廣東無業(yè)說道:“什么都好,就是跑起來地盤感覺還是沒那么扎實(shí)”
網(wǎng)友@kikomiko說道:“轉(zhuǎn)向沒虛位,懸架 很硬的感覺。能把路況傳到屁股上,而且是很不難受的那種。能清晰感覺到減速帶。但是感覺是鏗鏘有力的一下。沒有多余的彈跳。顛簸又處理的很舒服”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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