現(xiàn)在購車群體中的年輕人也越來越多了，雖然他們的預(yù)算并不高，不過對(duì)于買車這件事上要求還是不隨便的，特別是“三大件”上的表現(xiàn)，不少年輕消費(fèi)者都是十分關(guān)注的，畢竟這是保證日常使用最重要的方面。今天我們要說的是瑞風(fēng)S4（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　瑞風(fēng)S4車頭呈現(xiàn)出柔和的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配多邊形格柵，使前臉看起來十分平和。

　　瑞風(fēng)S4車尾呈現(xiàn)出實(shí)在的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上內(nèi)斂的尾燈，視覺上顯得很干凈。

　　瑞風(fēng)S4內(nèi)飾看起來頗具簡樸的感覺，看著相當(dāng)干凈清爽。

　　瑞風(fēng)S4配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩210?！っ住?/p>

　　該車匹配無級(jí)變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，瑞風(fēng)S4的車尾看起來頗具簡約的感覺，沒有采用過多的復(fù)雜設(shè)計(jì)元素，非常耐看。此外，瑞風(fēng)S4標(biāo)配了自動(dòng)駐車、全車車窗一鍵升降、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、自動(dòng)空調(diào)、360度全景影像、定速巡航、上坡輔助等配置。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2020款 1.5T?瑞風(fēng)S4?5座底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 1.5T CVT探索型 國VI針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@靜湖說道：“動(dòng)力方面也是我非常滿意的，他在同類車?yán)锸仟?dú)有四缸1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率11OKW，動(dòng)力非常的強(qiáng)勁，加速也很靈活，方便操縱非常適合新手開車，當(dāng)然熟悉開車的人更加得心應(yīng)手，開空調(diào)負(fù)重什么的也不太影響動(dòng)力。”

網(wǎng)友@陳度說道：“1.6L的排量，雖比不上1.5T的，但是對(duì)于一個(gè)開車很謹(jǐn)慎的人來說，絕對(duì)夠用了，我就老老實(shí)實(shí)的開我的車，也沒有飆車的膽，一次試了一下朋友的1.5T動(dòng)力，也就那樣，沒感覺出來有多大差異，只要舍得給油，都跑的也很快啊，很滿意了，畢竟安全第一嘛。”

網(wǎng)友@想放棄談何容易說道：“操控上這是一款非常容易上手，而且會(huì)越開越喜歡的手動(dòng)擋車型。它的離合結(jié)合點(diǎn)低，范圍很大，很容易就能找到結(jié)合點(diǎn)，而且油門很線性，前段并沒有什么虛位，擋把吸入感強(qiáng)而且擋位清晰，如果摘擋再干凈利落一些就完美啦。另外剎車踏板的腳感會(huì)比較硬，行程并不算長，同樣是并沒有什么虛位，輕輕一碰就能感受到剎車感覺，開起來信心十足。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）