在國(guó)內(nèi)的汽車(chē)市場(chǎng)，十幾二十萬(wàn)可謂是車(chē)型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車(chē)型也帶來(lái)了各不相同的車(chē)型賣(mài)點(diǎn)，有的車(chē)型配置豐富，有的車(chē)型外觀設(shè)計(jì)出眾，還有的車(chē)型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。如果你想買(mǎi)一輛小型車(chē)，那可以了解下今天介紹的奧迪A1（詢底價(jià)|查參配）。

　　奧迪A1車(chē)頭呈現(xiàn)出靈巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)相當(dāng)順滑，觀感不俗。

　　奧迪A1車(chē)尾看起來(lái)非常青春，尾燈呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，新潮有活力的風(fēng)格更容易受到年輕群體的歡迎。

　　奧迪A1內(nèi)飾看上去頗具新潮的感覺(jué)，整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種充滿活力的感覺(jué)。

　　奧迪A1配備了1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率122馬力，峰值扭矩200?！っ祝ば挪烤C合油耗5.5L/100km。

　　這款車(chē)匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車(chē)懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，奧迪A1的前臉看起來(lái)頗具運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，動(dòng)感年輕的氣息很濃郁。來(lái)到后排，奧迪A1后排空間表現(xiàn)一般，不過(guò)滿足日常使用問(wèn)題不大。相信這款車(chē)不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

奧迪A1?2012款 1.4 TFSI Ego plus版底盤(pán)好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2012款 1.4 TFSI Ego plus版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@wlt661說(shuō)道：“7檔雙離合的變速箱，都說(shuō)異響啊報(bào)警什么的。目前3萬(wàn)多公里還沒(méi)發(fā)生這些事。也要看個(gè)人駕駛習(xí)慣吧。它的升檔降擋都很積極快速，速度50多的時(shí)候就升到6檔了。車(chē)輛的轉(zhuǎn)向還是比較精準(zhǔn)的，就是方向盤(pán)太沉，一個(gè)大男人打滿方向還是很費(fèi)力，女同志開(kāi)一開(kāi)始會(huì)不適應(yīng)的。入彎比較敏捷，車(chē)輛側(cè)傾幅度較少。前懸是麥弗遜獨(dú)立懸掛，后懸是扭力梁式非獨(dú)立懸架，所以過(guò)減速帶或者坑洼路段時(shí)，車(chē)內(nèi)震動(dòng)較大，尤其是后排顛得更厲害些?！?/p>

網(wǎng)友@jerryxue8888說(shuō)道：“轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，靈活，但原車(chē)車(chē)身懸掛較高，起步剎車(chē)點(diǎn)頭抬頭明顯，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾明顯。但經(jīng)過(guò)改裝了短簧以后，側(cè)傾和抬頭點(diǎn)頭明顯改進(jìn)。改裝后操控更佳”

網(wǎng)友@shoufy說(shuō)道：“轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路感比較清晰，尤其在過(guò)彎時(shí)車(chē)輛傾斜度小，車(chē)輛的穩(wěn)定性很出色?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）