現(xiàn)在的中型車(chē)市場(chǎng)每款產(chǎn)品都有自己的特色，但對(duì)大多數(shù)人買(mǎi)中型車(chē)主要還是因?yàn)樗目臻g，舒適寬敞的空間可以帶給每位乘員更加舒適的乘坐感受。當(dāng)然除了空間，配置的豐富程度和儲(chǔ)物空間的多少，也會(huì)影響用戶(hù)的出行體驗(yàn)。今天就帶大家來(lái)看看這款阿特茲（詢(xún)底價(jià)|查參配）。

　　阿特茲車(chē)頭整體顯得非常動(dòng)感，大嘴式格柵輔以黑色飾物，看起來(lái)比較動(dòng)感。

　　阿特茲車(chē)尾呈現(xiàn)出簡(jiǎn)潔流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合銀色飾條，整體布局非常舒緩，而且細(xì)節(jié)的處理也很到位。同時(shí)，采用了年輕的尾燈設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)上沒(méi)用特別多的元素修飾，簡(jiǎn)單幾筆就讓整個(gè)尾部顯得更有活力了。

　　阿特茲內(nèi)飾顯得頗具酷炫的感覺(jué)，輔以銀色飾條，非常符合年輕消費(fèi)者的口味。

　　該車(chē)配備了織物座椅，雖然用料算不上豪華，但是冬天不冷夏天不悶的優(yōu)點(diǎn)還是有的。

　　阿特茲后排空間表現(xiàn)還不錯(cuò)，代步通勤、日常家用基本都?jí)蛄?。同時(shí)，該車(chē)配備后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。

　　阿特茲后備廂容積483L，后備廂寬大規(guī)整，放倒后排座椅后空間能得到擴(kuò)展，滿(mǎn)足多種裝載需求，出行接人都沒(méi)有任何問(wèn)題。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，阿特茲的車(chē)頭造型十分運(yùn)動(dòng)，采用了家族式的設(shè)計(jì)。此外，阿特茲配備了自動(dòng)空調(diào)、全車(chē)車(chē)窗一鍵升降、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、溫度分區(qū)控制等配置。如果你對(duì)這款車(chē)感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2017款 2.0L 藍(lán)天時(shí)尚版?阿特茲空間寬敞嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2017款 2.0L 藍(lán)天時(shí)尚版針對(duì)空間的看法吧：網(wǎng)友@劉飛飛說(shuō)道：“有車(chē)噪”

網(wǎng)友@南山說(shuō)道：“空間整體合適，駕駛位置的空間夠大，沒(méi)有不適的感覺(jué)，后備箱也很大，后排空間一般，但也夠用了，整體還行吧?！?/p>

網(wǎng)友@Kevinzhou說(shuō)道：“這一代阿特茲的NVH提升是極其明顯的，關(guān)上車(chē)窗，在行車(chē)途中除了發(fā)動(dòng)機(jī)zoom-zoom的聲音外，其他噪音都比較小，市區(qū)速度沒(méi)有特別快，旁邊車(chē)子經(jīng)過(guò)都比較安靜，胎噪小，按喇叭也會(huì)明顯覺(jué)得喇叭聲小，可能是得益于前排用了雙層玻璃。在噪音控制方面我感覺(jué)出乎意料，可能是老一代的昂克賽拉太吵了。乘坐在后排，在70公里的速度轉(zhuǎn)彎側(cè)傾是肯定的，但是沒(méi)有被甩出去的感覺(jué)，據(jù)說(shuō)是GVC Plus技術(shù)加持的結(jié)果。底盤(pán)舒適性也很不錯(cuò)，19寸輪轂，特意軋過(guò)了幾個(gè)高低不平的井蓋，是比較舒適的，而且車(chē)身沒(méi)有明顯的抖動(dòng)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）