對(duì)于那些價(jià)格百萬級(jí)別的車型，你最大的印象是什么？是拉風(fēng)的造型，精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置？這些方面的表現(xiàn)當(dāng)然不會(huì)差，不過最重要的還是操控表現(xiàn)能夠讓開車的和乘車的人都舒服，才是一款百萬級(jí)別的豪車應(yīng)有的價(jià)值體現(xiàn)。今天我們要說的是歐陸（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　歐陸車頭呈現(xiàn)出凌厲的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來比較動(dòng)感。

　　歐陸車尾顯得頗具激進(jìn)的感覺，尾燈呈現(xiàn)出凌厲的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看上去比較動(dòng)感，夜間點(diǎn)亮之后的辨識(shí)度還是很高的。

　　歐陸配備了4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率528馬力，峰值扭矩680牛·米，工信部綜合油耗是10.7L/100km。

　　該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架為前雙橫臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，再看下配置，歐陸標(biāo)配了電動(dòng)后備廂、胎壓報(bào)警、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。歐陸的前臉看起來頗具個(gè)性的感覺，采用了家族式的設(shè)計(jì)。如果你正有購(gòu)車的打算，那么不妨考慮一下它。

歐陸?4.0T底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2016款 4.0T GT V8 S 標(biāo)準(zhǔn)版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@婁萬雷說道：“動(dòng)力這個(gè)不用我說了吧，絕對(duì)是滿意的?！?/p>

網(wǎng)友@秋葉洛水說道：“對(duì)于一個(gè)對(duì)動(dòng)力要求不高的人來講 200已經(jīng)夠用了 加速非?？?之前看別人口碑心里還沒底呢 一開上就知道動(dòng)力絕對(duì)夠用 同事買的300開了沒感覺和200區(qū)別多大”

網(wǎng)友@曉暉說道：“還可以，挺靈活的。沒什么噪音”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）