對于相當一部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動能否正常進行。今天我們要說的是謳歌CDX（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　謳歌CDX車頭呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風格，搭配五邊形格柵，讓車頭設(shè)計非常青春。

　　謳歌CDX車尾顯得十分動感，并輔以銀色飾條。尾燈呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計風格，新潮有活力的風格更容易受到年輕群體的歡迎。

　　謳歌CDX內(nèi)飾給人一種非常炫酷的感覺，對稱式中控臺富有個性氣息，很對年輕消費者的口味。

　　謳歌CDX配備1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率182馬力，峰值扭矩240牛·米，工信部綜合油耗6.8L/100km。

　　這款車匹配8擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，謳歌CDX的車尾看起來頗具運動的感覺，造型設(shè)計運動氣息濃郁，行駛在路上回頭率非常高。另外，謳歌CDX配備了前排車窗一鍵升降、上坡輔助、主動降噪、無鑰匙啟動系統(tǒng)、自動空調(diào)、發(fā)動機啟停技術(shù)等配置。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

謳歌CDX?2019款 1.5T 兩驅(qū)悅享版 國VI底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 1.5T 兩驅(qū)悅享版 國VI針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@sdfgrsdahg131234說道：“這輛車動力挺好的，并沒有想象中那么差，二十多萬買到它我覺得還是蠻劃算的！”

網(wǎng)友@13880435528說道：“動力足夠家用，起步很快對于我來說不需要有多快只需要穩(wěn)就好。”

網(wǎng)友@小魚娟娟說道：“1.5T渦輪增壓發(fā)動機，目前開著感覺換擋很平順，沒有頓挫感，高速行駛一如既往的穩(wěn)，還是挺舒服的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）