隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展，對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車(chē)已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車(chē)甚至可能陪伴一個(gè)家庭度過(guò)十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ジ鱾€(gè)不同的地方。所以購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛時(shí)消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力和操控的需求是需要認(rèn)真對(duì)待的。今天就帶大家來(lái)看看這款自由客（詢底價(jià)|查參配）。

　　自由客前臉呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，運(yùn)動(dòng)感十足。

　　自由客車(chē)尾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上新潮的尾燈，迎合了大部分消費(fèi)者的口味。

　　自由客內(nèi)飾給人一種十分青春的感覺(jué)，視覺(jué)效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

　　自由客配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率156馬力，峰值扭矩190?！っ?，工信部綜合油耗8.4L/100km。

　　該車(chē)匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　該車(chē)前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿和多連桿式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿。

　　除了以上說(shuō)的這些，這款車(chē)其它優(yōu)點(diǎn)也不少，功能配置方面，自由客配備了剎車(chē)輔助、前排頭部氣囊、定速巡航、牽引力控制等配置，配置達(dá)到了同級(jí)別主流水準(zhǔn)。自由客的前臉看起來(lái)頗具年輕的感覺(jué)，給人一種較為活潑的感覺(jué)?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

自由客?2015款 自動(dòng)版底盤(pán)怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2015款 2.0L 兩驅(qū)運(yùn)動(dòng)版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@qjklwn368說(shuō)道：“一般，真的很一般，個(gè)人感覺(jué)低速比2.4的CRV和2.4-2.5 的RV4加速慢……”

網(wǎng)友@穿越煉獄說(shuō)道：“越野么，我到?jīng)]有過(guò)，咱是兩驅(qū)車(chē)，買(mǎi)這個(gè)車(chē)主要考慮平時(shí)接孩子和拉父母出游，因?yàn)楹髠湎浔任以鹊母Ｃ纴?lái)2代大，拉行李的同時(shí)，還要考慮父親的輪椅要裝的下，兩驅(qū)版的雖然不能去越野，但205的離地間隙讓通過(guò)性好了很多，不過(guò)小客的操控性很好，方向轉(zhuǎn)向精確，基本上是指哪打哪，沒(méi)有一點(diǎn)虛位的現(xiàn)象，后多連桿讓舒適性更好一些，懸架的支撐力很到位，過(guò)彎，過(guò)減速帶很舒服，就連單位的同事試駕我的小客后都說(shuō)比他的CRV減震好的多。另外，隔音不錯(cuò)，剛剛回來(lái)的時(shí)候，因?yàn)槭堑团滠?chē)，要改裝音響，還提前給師傅說(shuō)過(guò)要加裝隔音棉的，結(jié)果打開(kāi)一看，小客的車(chē)門(mén)上就有隔音棉，這點(diǎn)真的很好?！?/p>

網(wǎng)友@yjha1說(shuō)道：“2.4L足夠用了，小野一下很爽的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）