現(xiàn)在購車群體中的年輕人也越來越多了，雖然他們預(yù)算不算太多，不過對于買車這件事上要求還是不隨便的，特別是“三大件”上的表現(xiàn)，不少年輕消費(fèi)者都是十分關(guān)注的，畢竟這是保障日常出行使用最重要的一個(gè)部分。今天就帶大家來看看這款零跑T03（詢底價(jià)|查參配）。

　　零跑T03前臉呈現(xiàn)出精簡的設(shè)計(jì)風(fēng)格，沒有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾，一副清爽的樣子。

　　零跑T03車尾給人一種非常淡雅的感覺，尾燈呈現(xiàn)出文雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，迎合了部分消費(fèi)者的簡約審美。

　　零跑T03內(nèi)飾呈現(xiàn)出樸素的設(shè)計(jì)風(fēng)格，視覺上非常干凈素雅。

　　零跑T03搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率75馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩155?！っ祝ば挪考冸娎m(xù)航里程403Km。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，零跑T03的大燈配備了鹵素遠(yuǎn)近光燈，造型簡潔流暢，看著非常簡單素雅。零跑T03的車尾看起來十分素雅，視覺上顯得很干凈。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來了。

2020款 零跑T03動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 400舒適版針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@qinxiaoguo518說道：“剛才說到試駕的時(shí)候正是因?yàn)樾旭偲焚|(zhì)接近油車，才最終下定了零跑，實(shí)際體驗(yàn)中，沒有令我失望。自重大，動(dòng)力還挺好，車不飄，過彎有信心，底盤整懸架韌，倒是犧牲了一些舒適性”

網(wǎng)友@sy4663說道：“因?yàn)槭切⌒蛙?，操控起來就比較靈活，加上車子本身的操控感不錯(cuò)，所以在駕駛起來手感也是非常令人滿意的?！?/p>

網(wǎng)友@CD5212125說道：“方向盤可上下調(diào)節(jié)，但不可前后調(diào)節(jié)，方向盤旋轉(zhuǎn)阻尼三擋可調(diào)。注意該車雨刮控制繼承在左側(cè)撥桿底盤及懸架：懸掛調(diào)教偏軟，前排過減速帶震感很少，比較舒適，后懸架為非獨(dú)立懸架，后排乘客舒適感比較一般最低處離地間隙10cm左右，電池在車底中央，實(shí)測通過性一般，要注意避開坑洼顛簸路段，防止電池托底”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）