適合家用的混動車型有哪些?
全新雷凌(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的廠商指導(dǎo)價格區(qū)間為11.58-15.28萬元(實際價格按當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商報價為準(zhǔn)),作為十萬出頭的一線合資家轎,能全新配備LED大燈,值得稱道。大燈組造型新銳鋒利,是年輕消費者喜歡的樣子。
全新雷凌的長寬高分別為4640*1780*1455mm,軸距為2700mm,比上一代車型在長度和寬度上略有增加,高度有35mm的降低,軸距維持不變。整體變化趨勢就是更長、更寬、更低,給人感覺自然更加運動。
相較于車頭而言,全新雷凌車尾線條比較溫潤,沖擊力沒那么強,稍有溜背造型末端還微微上翹,整體質(zhì)感還是相當(dāng)出色的。
內(nèi)飾整體設(shè)計和海外版保持一致,風(fēng)格比較簡約,和外觀一樣很年輕,同時質(zhì)感也不錯。最值得一提的是,TNGA架構(gòu)下的全新雷凌,車內(nèi)視野有了很大提升,為此加大了三角窗的面積,優(yōu)化了車外后視鏡的位置和體積。
材質(zhì)上不用擔(dān)心,大面積軟質(zhì)材質(zhì)包裹,觸感、質(zhì)感都不錯,隨著市場競爭不斷激烈,緊湊級轎車的質(zhì)感整體有逼近中型車的趨勢。
方向盤采用了三輻平底式設(shè)計,整體造型比較干練年輕,手感也不錯。兩側(cè)多功能按鍵區(qū)域也清晰明了,上手容易。全新雷凌配備了豐田TSS 2.0智行安全系統(tǒng),包含DRCC動態(tài)雷達巡航、LTA車道追蹤輔助、PCS預(yù)碰撞預(yù)警系統(tǒng)等。
科技版車型采用了豎直布局的大屏,顯示效果和流暢度很不錯,功能上也比較全面,唯獨缺少了蘋果CarPlay,不過有百度CarLife,滿足日常使用沒有問題。
座椅造型比上代車型運動了很多,包裹性也更加出色,填充物軟硬適中,我們不用擔(dān)心一款經(jīng)典家轎在舒適性上的造詣。
體驗者身高180cm,空間表現(xiàn)如你所見,頭部還有一拳左右。通常車輛駕駛位是不會吝嗇空間的。
前排座椅維持不動,第二排腿部空間還有一拳一指左右,頭部空間三指。整體表現(xiàn)中規(guī)中矩,沒有越過緊湊級的水準(zhǔn)。
豐田這套混合動力系統(tǒng)可以說是目前市場上最主流的選擇,由1.8L阿特金森循環(huán)發(fā)動機和電動機組成,其中發(fā)動機最大功率72kW(98Ps),峰值扭矩142Nm,電動機最大功率53kW(72Ps)。值得注意的是,這套動力系統(tǒng)的綜合功率并不是電動機和發(fā)動機參數(shù)簡單疊加,實際上它的動力系統(tǒng)綜合功率為90kW(122Ps)。
傳動系統(tǒng)則是雙擎系統(tǒng)特有的E-CVT變速箱,并且全新雷凌雙擎的擋把形式和燃油車也保持了一致,不再區(qū)別對待。就動力輸出感受來說,整套動力總成的平順性令人發(fā)指,是同價位任何AT、傳統(tǒng)CVT、DCT變速箱都無法比擬的。
這套混合動力系統(tǒng)為豐田THS II混動系統(tǒng)。大家都知道燃油車堵車、頻繁起步的時候是很費油的,跑高速反而省油。其原因在于汽油機的經(jīng)濟區(qū)偏小,低速時效率不佳,而電動機就沒有這一苦惱。所以混合動力系統(tǒng)就是利用電動機去避免發(fā)動機在低效率區(qū)間工作,把發(fā)動機盡量控制在高效率區(qū)間,這也就是我們常說的“削峰填谷”。加之豐田這臺阿特金森循環(huán)發(fā)動機本身熱效率就極高,所以也就造就了雙擎車型出色的燃油經(jīng)濟性。
家用屬性:年輕、有活力的內(nèi)外設(shè)計,加之TNGA賦予的更出色的操控表現(xiàn),還有出色的燃油經(jīng)濟性,讓這臺全新雷凌成為家用的不二之選。當(dāng)然也不是十全十美,首先它的空間并沒有同級別那些瘋狂加長的車型那么大,其次,加速時的NVH表現(xiàn)還有進步空間。
緊湊型轎車:廣汽豐田 雷凌 雙擎 推薦車型:東風(fēng)本田 INSPIRE
混動車型廠商指導(dǎo)價:20.58-24.98萬元(實際價格按當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商報價為準(zhǔn))
東風(fēng)本田INSPIRE和廣本雅閣(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)也屬于“姊妹車型”,整體就外觀來看,東風(fēng)本田-INSPIRE要更加年輕、運動。
大燈以上的部分和雅閣沒有區(qū)別,但從車標(biāo)之下的格柵就依舊開始大相徑庭,分體式蜂窩格柵運動氣息更加濃郁,車輛ACC自適應(yīng)巡航雷達也在不同位置。
家族式羽翼LED大燈相當(dāng)具有辨識度,相信大家并不會陌生,帶流動轉(zhuǎn)向燈的設(shè)計也非常前衛(wèi)。
東風(fēng)本田INSPIRE銳·混動長寬高分別為4910/1862/1450mm,軸距為2830mm。相比雅閣銳·混動長了17mm,也就是1.7厘米,這樣的差異對于消費者而言基本可以忽略。
相比運動激進的前臉來講,尾部設(shè)計更加沉穩(wěn),但多層次的設(shè)計使尾部并不單調(diào)。隱藏式排氣的設(shè)計是混動車型的專屬,凸顯節(jié)能環(huán)保。
相較于INSPIRE的外觀而言,它的內(nèi)飾要稍微保守一些,整體對稱式的布局,讓它看起來有些中規(guī)中矩。
三輻式方向盤粗細適中,手感不錯,上面的多功能按鍵豐富,集成有車輛多媒體控制、ACC自適應(yīng)巡航功能、撥片切換擋位等。
中控屏幕采用了懸浮式設(shè)計,車載系統(tǒng)的界面設(shè)計和菜單邏輯清晰合理。并且在中控觸摸屏兩側(cè)有許多快捷按鍵,使用起來非常方便。
>>點擊查看今日優(yōu)惠<<

使用微信掃描二維碼
即可進入交流群

使用微信掃描二維碼

使用微信掃描二維碼
即可進入交流群

使用微信掃描二維碼