大家都知道，汽車“三大件”分別是發(fā)動機、變速箱與底盤，這三樣東西是保證汽車運行的最基本的配件，不管是什么價位的車，在最初設計時就得先把操控性做好，這之后再去完善其他方面。今天就帶大家來看看這款寶馬X6（詢底價|查參配）。

　　寶馬X6車頭呈現(xiàn)出精細的設計風格，看起來相當誘人。

　　寶馬X6車尾看起來十分精巧，尾燈呈現(xiàn)出精細的設計風格，運用了時尚的設計元素，夜間點亮后在車流中非常顯眼。

　　寶馬X6內(nèi)飾看起來十分精美，細節(jié)的點綴很好體現(xiàn)了設計者的小心思。

　　寶馬X6配備3.0T L6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率340馬力，峰值扭矩450?！っ祝ば挪烤C合油耗8.8L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了雙叉臂式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，后排座椅方面，寶馬X6后排空間表現(xiàn)十分出色，能滿足日常生活中的大部分出行場景。寶馬X6的前臉給人一種非常精致的感覺，整體很高級，富有層次感。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

寶馬X6?2021款 5座底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 xDrive40i 尊享型 M運動套裝針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@花生羚子說道：“操控非常好，行駛起來很穩(wěn)，高速過彎，完全沒有飄的感覺，上面說了最高開過150，方向盤絕對穩(wěn)，沒有抖動”

網(wǎng)友@大連眾泰汽車說道：“2.0T渦輪增壓整體調(diào)教很好，馬力不算同級別最大，但不到2千轉(zhuǎn)就能輸出，還是很給力的，這車身有這動力足矣！”

網(wǎng)友@letme189說道：“操控沒得說 第一次買寶馬 反正比奔馳奧迪好(勿噴 對比過) 就是有一次主動剎車前方?jīng)]東西把自己嚇到了”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）