隨著汽車生產(chǎn)技術的不斷進步，造車工藝也得到了大幅提升，從當下的國內(nèi)汽車市場中我們可以看到不少價格親民的汽車同意具有強大的整車實力，這當然也在動力和操控方面有所體現(xiàn)。作為一款MPV，宋MAX（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　宋MAX車頭呈現(xiàn)出樸素的設計風格，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。

　　宋MAX車尾顯得非常低調(diào)，尾燈呈現(xiàn)出實在的設計風格，迎合了部分消費者的簡約審美。

　　宋MAX內(nèi)飾顯得頗具干練的感覺，視覺上非常干凈素雅。

　　宋MAX配備了1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率154馬力，峰值扭矩240牛·米，工信部綜合油耗7.6L/100km。

　　該車匹配6擋雙離合變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，宋MAX的車尾看起來十分簡約，整體布局雖說較為簡潔，但總體來看還是很耐看的。宋MAX的大燈標配了鹵素遠近光燈，寥寥幾筆就勾勒出簡潔的造型。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

宋MAX?2019款 1.5TI 自動智聯(lián)睿逸型 國Ⅴ動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 1.5TI 自動智聯(lián)睿逸型 國Ⅴ針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@沃爾夫78說道：“1.5T渦輪增壓發(fā)動機，轉(zhuǎn)速上去以后，渦輪介入的提速動力還是很強的。我通常還是在城區(qū)里開的多。我覺得動力也夠用了。還是感覺平時日常通勤的時候開著比較痛快，油門踏板的反應也比較快，滿載的話就明顯要差很多，從起步的油門響應就覺得延遲感變長了，如果還開空調(diào)的話就會再去弱化一些?！?/p>

網(wǎng)友@mb49126737說道：“剎車調(diào)教有待提高”

網(wǎng)友@mb48070650說道：“方向沒什么虛位，較為精準”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）