2019款 1.5T?榮威RX5?自動(dòng)版底盤(pán)扎實(shí)嗎?榮威RX5購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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外觀 | 2019款?榮威RX5外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2019款?榮威RX5內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2019款?榮威RX5動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2019款?榮威RX5配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2019款?榮威RX5空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2019款?榮威RX5細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2019款?榮威RX5排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2019款?榮威RX5配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2019款?榮威RX5落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2019款?榮威RX5同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2019款?榮威RX5最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展,對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō),汽車(chē)已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車(chē)可能要陪伴一個(gè)家庭度過(guò)幾年甚至十幾年的時(shí)間,陪伴他們?nèi)ピS多地方。所以購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛時(shí)消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力和操控的需求是需要認(rèn)真對(duì)待的。今天介紹的這款榮威RX5(詢底價(jià)|查參配),指導(dǎo)價(jià)為14.58萬(wàn)元,我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。
榮威RX5前臉看起來(lái)十分樸實(shí),配合倒梯形格柵,整體看上去非常干凈。
榮威RX5車(chē)尾給人一種非常文雅的感覺(jué),并輔以銀色飾條。尾燈呈現(xiàn)出柔和的設(shè)計(jì)風(fēng)格,與車(chē)尾的線條還是蠻搭的。
榮威RX5內(nèi)飾顯得非常端莊,并采用了銀色飾條進(jìn)行裝飾,看上去雖說(shuō)十分簡(jiǎn)單,但卻比較耐看。
榮威RX5配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率169馬力,峰值扭矩250?!っ?,工信部綜合油耗為6.8L/100km。
這款車(chē)匹配7擋雙離合變速箱。
該車(chē)前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。
看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問(wèn)?不用著急,且聽(tīng)小編給你總結(jié)一番,榮威RX5的頭燈配備了LED遠(yuǎn)近光燈,總體設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)單,看上去較為大方美觀。同時(shí),榮威RX5配備了定速巡航、上坡輔助、自動(dòng)空調(diào)、防紫外線玻璃、主駕駛位車(chē)窗一鍵升降、倒車(chē)影像、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、溫度分區(qū)控制、陡坡緩降等配置。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下,一種不錯(cuò)的選擇。
2019款 1.5T?榮威RX5?自動(dòng)版底盤(pán)扎實(shí)嗎,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2019款 20T 自動(dòng)兩驅(qū)Ali智聯(lián)網(wǎng)鉑金版 國(guó)V針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@cjsbzkxhckjgk說(shuō)道:“這個(gè)級(jí)別的SUV,很多使用的都是1.5T的動(dòng)力系統(tǒng),RX5這臺(tái)1.5T加速迅猛,超車(chē)時(shí)動(dòng)力爆發(fā)強(qiáng),響應(yīng)速度很快。上下班途中,它的起步十分輕盈,給我特別輕快的提速體驗(yàn),跟車(chē)行駛也不覺(jué)得拖沓,讓我開(kāi)起來(lái)特別從容自如。”
網(wǎng)友@erfgfgds說(shuō)道:“轉(zhuǎn)向手感好,轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)整個(gè)阻尼的變化都非常自然,開(kāi)起來(lái)很線性。底盤(pán)緊繃,懸架是偏硬朗的調(diào)校風(fēng)格,在過(guò)彎的時(shí)候能提供足夠的支撐,極限很高。油門(mén)和剎車(chē)踏板高度合適,市區(qū)里左右不斷切換的情況下腳踝不容易累,雖然是個(gè)小細(xì)節(jié),可也體現(xiàn)了榮威的人性化?!?/p>
網(wǎng)友@umiant說(shuō)道:“.5T是高功率的調(diào)校,已經(jīng)快要逼近一些2.0T低功率的發(fā)動(dòng)機(jī)了,RX5的車(chē)身本身不重,加速有輕快感,中段超車(chē)顯得非常迅猛,踩下油門(mén)之后響應(yīng)非??焖?,提速感也很明顯,絲毫不拖沓?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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