對于大部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。今天我們要說的是凱迪拉克XT4（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　凱迪拉克XT4車頭呈現(xiàn)出新潮的設計風格，充斥著年輕化和個性化的設計元素。

　　凱迪拉克XT4車尾呈現(xiàn)出動感的設計風格，加上年輕的尾燈，展現(xiàn)出了十足的動感氣息。

　　凱迪拉克XT4內飾給人一種十分動感的感覺，富有個性氣息，很對年輕消費者的口味。

　　凱迪拉克XT4配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率237馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗7.2L/100km。

　　這款車匹配9擋自動變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為五連桿獨立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，凱迪拉克XT4的車側看起來頗具流暢的感覺，順滑流暢的線條讓它看著相當修長舒展。另外，凱迪拉克XT4搭載了前排車窗一鍵升降、溫度分區(qū)控制、上坡輔助、電動后備廂位置記憶、無鑰匙啟動系統(tǒng)、防紫外線玻璃、電動后備廂、發(fā)動機啟停技術、自動空調等配置。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

凱迪拉克XT4?2020款 28T 兩驅豪華型動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 28T 兩驅豪華型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@好日子說道：“動力這方面其實我也挺滿意的，凱迪拉克XT4這款車搭載的是2.0T發(fā)動機，反正上高速是挺爽的了，只要不是追求那種塞車感的人，這車動力都夠用了，SUV來講，提速算快的了；整體動力滿意；”

網(wǎng)友@rockingfish說道：“因為跑了一段不短的山路，特意感受了一下網(wǎng)友說的甩尾，目前還沒感受到。不過山路的駕駛感受超出預期太多，和之前開過suv（自由光，還有一堆日系suv）比無論轉向的精準度，還有過彎的支持，都非常不錯。另外就是對比之前開的最多的是卡羅拉，xt4剎車更高，更硬，堵車的時候一腳剎車一腳油門比以前累太多……”

網(wǎng)友@宅男說道：“動力方面對于一個剛拿到駕駛證的人，我覺得我沒有那么大的需求，其次就是我覺得比較好開容易上手，超車的時候很輕松就可以了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）