勝達(dá)?2013款 改款 2.0T GS AT 四驅(qū)時(shí)尚型5座底盤好嗎?勝達(dá)購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2013款?勝達(dá)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2013款?勝達(dá)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2013款?勝達(dá)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2013款?勝達(dá)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2013款?勝達(dá)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2013款?勝達(dá)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2013款?勝達(dá)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2013款?勝達(dá)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2013款?勝達(dá)落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2013款?勝達(dá)同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2013款?勝達(dá)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
對(duì)于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來說,汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西,而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具,因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎,因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。作為一款指導(dǎo)價(jià)27.18萬元的車型,勝達(dá)(詢底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何呢?我們一起來看看吧。
勝達(dá)車頭呈現(xiàn)出簡(jiǎn)潔流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來十分優(yōu)美,視覺效果不錯(cuò)。
勝達(dá)車尾呈現(xiàn)出流暢優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合年輕的尾燈,視覺上比較舒展,提升了整體的顏值。
勝達(dá)內(nèi)飾風(fēng)格看起來較為酷炫,整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。
勝達(dá)配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率245馬力,峰值扭矩350?!っ?,工信部綜合油耗9.9L/100km。
這款車匹配6擋自動(dòng)變速箱。
這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。
最后來做個(gè)總結(jié),勝達(dá)的車頭年輕十足,延續(xù)了家族式的設(shè)計(jì)語言。再看下配置,勝達(dá)配備了主/副駕安全氣囊、胎壓報(bào)警。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。
勝達(dá)?2013款 改款 2.0T GS AT 四驅(qū)時(shí)尚型5座底盤好嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2013款 改款 2.0T GS AT 四驅(qū)時(shí)尚型5座針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@dcqck14說道:“越野性能可以,通過溝溝坎坎的路況”
網(wǎng)友@dapaolao01說道:“搭配2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),能榨出230匹的馬力輸出,最大扭矩353牛米,與之相匹配的是8擋手自一體變速箱,跑起來動(dòng)力十足,跑市區(qū)和跑高速游刃有余?!?/p>
網(wǎng)友@winder1981說道:“操控感很好,方向盤靈活輕盈,沒有虛位,而且指向精準(zhǔn),整體都很不錯(cuò),跑高速的時(shí)候到120也不會(huì)感覺太飄?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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