【太平洋汽車網(wǎng) 咸陽(yáng)優(yōu)惠促銷頻道】帕薩特新能源（詢底價(jià)|查參配）定位為中型車，根據(jù)咸陽(yáng)大眾經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，帕薩特新能源目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠3.2萬(wàn)元。

?咸陽(yáng)龍銳上汽大眾本市

電話：4008150011-7334

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 430PHEV 混動(dòng)商務(wù)版 21.39萬(wàn) - 21.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 430PHEV 混動(dòng)精英版 23.32萬(wàn) - 23.32萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 430PHEV 混動(dòng)豪華版 24.21萬(wàn) - 24.21萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 430 PHEV 混動(dòng)精英版 國(guó)V 24.39萬(wàn) - 24.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 430 PHEV 混動(dòng)豪華版 國(guó)V 25.39萬(wàn) - 25.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

?咸陽(yáng)眾秦上汽大眾多市

電話：4008150606-1654

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 430PHEV 混動(dòng)商務(wù)版 21.39萬(wàn) - 21.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 430PHEV 混動(dòng)精英版 23.32萬(wàn) - 23.32萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 430PHEV 混動(dòng)豪華版 24.21萬(wàn) - 24.21萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 430 PHEV 混動(dòng)精英版 國(guó)V 24.39萬(wàn) ↓3.20萬(wàn) 21.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 430 PHEV 混動(dòng)豪華版 國(guó)V 25.39萬(wàn) ↓3.20萬(wàn) 22.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 430 PHEV 混動(dòng)精英版 27.69萬(wàn) ↓3.20萬(wàn) 24.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 430 PHEV 混動(dòng)豪華版 28.69萬(wàn) ↓3.20萬(wàn) 25.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　帕薩特新能源車頭看起來(lái)頗具出彩的感覺(jué)，搭配點(diǎn)陣式中網(wǎng)，突出了自己鮮明的特點(diǎn)。

　　這款車車身尺寸4948/1836/1469mm，軸距2871mm，車側(cè)呈現(xiàn)出纖長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條流暢，車身比例協(xié)調(diào)，視覺(jué)效果不錯(cuò)。

　　帕薩特新能源內(nèi)飾設(shè)計(jì)較為年輕，傾斜式中控臺(tái)飾以銀色飾條，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　帕薩特新能源搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250?！っ祝瑫r(shí)配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率116馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩330?！っ祝ば挪烤C合油耗1.4L/100km，工信部純電續(xù)航里程63kM。

帕薩特新能源在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@huangtao0126說(shuō)道：“接近5米的車身，空間自然不用說(shuō)，絕對(duì)的五星好評(píng)了。乘坐空間：我178身高，駕駛室座椅調(diào)整好了以后坐到后排還能翹個(gè)二郎腿。”

網(wǎng)友@359A4說(shuō)道：“舒適性的表現(xiàn)也還算是可以的，座椅品質(zhì)很不錯(cuò)，坐起來(lái)也比較舒服，不過(guò)隔音和減震功能比較一般?！?/p>

網(wǎng)友@759232961說(shuō)道：“空調(diào)很快就涼了，新車大概晾了10天，味道不是很好，減震的朋友說(shuō)比君越要好。比邁騰b8好多了。開(kāi)到60米的時(shí)候，后視鏡的風(fēng)噪還是很明顯的，不過(guò)我聽(tīng)歌的時(shí)候，就當(dāng)是安慰自己了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）