2020款 1.5T?奔馳E級(進(jìn)口)有什么功能?奔馳E級(進(jìn)口)購車手冊
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外觀 | 2020款?奔馳E級(進(jìn)口)外觀如何 | 獲取底價 | |
內(nèi)飾 | 2020款?奔馳E級(進(jìn)口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價 | |
動力底盤 | 2020款?奔馳E級(進(jìn)口)動力強(qiáng)嗎 | 獲取底價 | |
內(nèi)部配置 | 2020款?奔馳E級(進(jìn)口)配置情況 | 獲取底價 | |
空間 | 2020款?奔馳E級(進(jìn)口)空間大小 | 獲取底價 | |
細(xì)節(jié) | 2020款?奔馳E級(進(jìn)口)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價 | |
參配數(shù)據(jù) | 2020款?奔馳E級(進(jìn)口)排量多少 | 獲取底價 | |
外部配置 | 2020款?奔馳E級(進(jìn)口)配置高嗎 | 獲取底價 | |
價格 | 2020款?奔馳E級(進(jìn)口)落地價格 | 獲取底價 | |
同級對比 | 2020款?奔馳E級(進(jìn)口)同級競品 | 獲取底價 | |
購車優(yōu)惠 | 2020款?奔馳E級(進(jìn)口)最新優(yōu)惠 | 獲取底價 |
隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,消費(fèi)者的消費(fèi)觀念也理性了不少,畢竟現(xiàn)在有不少貨比三家的信息渠道,罕有以往“只認(rèn)牌子不認(rèn)車”的狀況出現(xiàn)。所以想要把車賣好,在各個方面都要多下點(diǎn)工夫,尤其是在配置上,這是最直觀的可以對比的方面,必須要有合格的表現(xiàn)才能在市場中站穩(wěn)腳跟。今天介紹的這款奔馳E級(進(jìn)口)(詢底價|查參配),指導(dǎo)價為44.28萬元,我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。
奔馳E級(進(jìn)口)內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格,高級感非常明顯,符合其自身的定位。
奔馳E級(進(jìn)口)方向盤采用真皮材質(zhì),能帶來更明顯的高級感。
奔馳E級(進(jìn)口)中控屏尺寸為12.3英寸,并標(biāo)配了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、導(dǎo)航路況信息顯示、藍(lán)牙/車載電話等六項配置。
該車配備了無鑰匙啟動系統(tǒng)、牽引力控制、全速域自適應(yīng)巡航等多項配置,配置表現(xiàn)還是比較不錯的,一定程度上提升了駕駛者的便利性。
奔馳E級(進(jìn)口)配備可開啟式全景天窗,很大很通透,采光率非常棒,能夠很大程度地提升車內(nèi)的空間感。
該車配備了仿皮座椅,雖然透氣性不如織物座椅,但質(zhì)感卻顯得好很多,同時該車配備副駕駛位座椅記憶、駕駛位座椅記憶。
最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn),奔馳E級的車頭比較精致,采用家族式的設(shè)計語言。同時,奔馳E級搭載了前排手機(jī)無線充電、自動駐車、遠(yuǎn)程啟動、發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)、全速域自適應(yīng)巡航、360度全景影像、64色車內(nèi)氛圍燈、車內(nèi)PM2.5過濾裝置、自動泊車入位、溫度分區(qū)控制等配置。如果你對這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。
2020款 1.5T?奔馳E級(進(jìn)口)有什么功能,讓我們來看看廣大車主對2020款 E 260 運(yùn)動版針對內(nèi)部配置的看法吧:網(wǎng)友@hhf0607說道:“舒適度很好,座椅設(shè)計符合人工力學(xué),坐墊夠厚,支撐力度足夠,另外空間足夠用,也增加了乘坐舒適感,而且懸掛調(diào)教非常好,過濾減震效果非常好,感覺不到太多的顛簸感,隔音也不錯,總之乘坐舒適度很滿意。”
網(wǎng)友@自由上市說道:“這款車的配置比較好,我比較滿意。首先是安全配置齊,操控配置也不錯,可以令人放心。12.3英寸的中控顯示屏,功能齊備,音響效果很很好。前后泊車?yán)走_(dá)帶倒車影像比較實(shí)用。如果你覺得不夠豪華還有不少選項可以添加。我最不喜歡的功能是發(fā)動機(jī)啟停功能,在擁擠的道路上不好用,建議關(guān)掉。我只選裝了電動感應(yīng)式尾門?!?/p>
網(wǎng)友@xiaogao6說道:“舒適度很好,車內(nèi)噪音抑制效果很好。因為是防爆胎,避震效果稍差一點(diǎn)。分區(qū)空調(diào)溫度控制和調(diào)節(jié)簡單方便。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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