眾所周知，汽車(chē)“三大件”分別是發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱與底盤(pán)，這三樣?xùn)|西是保證汽車(chē)運(yùn)行的最基本的配件，不管是什么價(jià)位的車(chē)，在設(shè)計(jì)時(shí)首要的就是得把操控性做好，這之后再去完善其他方面。今天就帶大家來(lái)看看這款沃爾沃XC90新能源（詢底價(jià)|查參配）。

　　沃爾沃XC90新能源車(chē)頭呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去非常清爽。

　　沃爾沃XC90新能源車(chē)尾呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上豪華的尾燈，給人“踏實(shí)居家且不失風(fēng)度”的感覺(jué)。

　　沃爾沃XC90新能源內(nèi)飾整體較為精巧，豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。

　　沃爾沃XC90新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了2.0T L4機(jī)械+渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率320馬力，峰值扭矩400?！っ祝瑫r(shí)配備前置+后置電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率88馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩240牛·米，工信部綜合油耗2.6L/100km，工信部純電續(xù)航里程50KM。

　　該車(chē)匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車(chē)懸架采用前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　話不多說(shuō)，小編這就為大家總結(jié)一下，來(lái)到后排，沃爾沃XC90新能源第二排空間比較寬敞，第三排空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，不太適合長(zhǎng)時(shí)間乘坐。配置方面，沃爾沃XC90新能源配備了自動(dòng)泊車(chē)入位、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、疲勞駕駛提示等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2019款 E驅(qū)混動(dòng) 2.0T T8 智尊版 7座 國(guó)V?沃爾沃XC90新能源動(dòng)力好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2019款 E驅(qū)混動(dòng) 2.0T T8 智尊版 7座 國(guó)V針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@kevinkang說(shuō)道：“電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向，不輕不重，換擋干凈利落，沒(méi)有頓挫感。”

網(wǎng)友@wj0208jp說(shuō)道：“動(dòng)力很強(qiáng)，開(kāi)著很舒服，輕輕踩提速就已經(jīng)很快了！中速穩(wěn)，超車(chē)滿載五人沒(méi)問(wèn)題，我開(kāi)車(chē)比較穩(wěn)”

網(wǎng)友@肯定有的說(shuō)道：“有電的時(shí)候加速很牛叉，沒(méi)電的時(shí)候略有點(diǎn)菜，混動(dòng)模式，油電切換自然?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）