【太平洋汽車網(wǎng) 宜春優(yōu)惠促銷頻道】還在想買歐藍(lán)德（詢底價(jià)|查參配）上哪兒最合適？宜春運(yùn)通凱威廣汽三菱目前平價(jià)銷售，店內(nèi)現(xiàn)車充足。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 2.0L 兩驅(qū)暢行版 5座 15.98萬 - 15.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款 2.0L 兩驅(qū)暢行版 5座 15.98萬 - 15.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0L 兩驅(qū)暢享版 5座 17.28萬 - 17.28萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款 2.0L 兩驅(qū)暢享版 5座 17.28萬 - 17.28萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0L 兩驅(qū)曜動(dòng)版 5座 17.58萬 - 17.58萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0L 兩驅(qū)暢享版 7座 17.68萬 - 17.68萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款 2.0L 兩驅(qū)暢享版 7座 17.68萬 - 17.68萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.4L 四驅(qū)致享版 5座 19.48萬 - 19.48萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.4L 四驅(qū)曜動(dòng)版 5座 19.78萬 - 19.78萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.4L 四驅(qū)致享版 7座 19.88萬 - 19.88萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.4L 四驅(qū)致尊版 7座 22.58萬 - 22.58萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 2.0L 兩驅(qū)風(fēng)尚版 5座 15.98萬 - 15.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 2.0L 兩驅(qū)榮耀版 5座 16.98萬 - 16.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 2.0L 兩驅(qū)嘉樂版 7座 17.48萬 - 17.48萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 2.4L 四驅(qū)精英版 5座 19.18萬 - 19.18萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 2.4L 四驅(qū)豪華版 7座 19.68萬 - 19.68萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 2.4L 四驅(qū)尊貴版 7座 22.38萬 - 22.38萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　歐藍(lán)德車頭呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配X型格柵，讓車頭顯得頗具炫酷的感覺。

　　該車車身尺寸4735/1810/1710mm，軸距2670mm。車側(cè)呈現(xiàn)出靈巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條的律動(dòng)感得到了很好凸顯。

　　歐藍(lán)德內(nèi)飾看起來十分青春，非對(duì)稱式中控臺(tái)盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　歐藍(lán)德配備2.4L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率192馬力，峰值扭矩235?！っ?，工信部綜合油耗8.1L/100km。

歐藍(lán)德在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@D調(diào).華爾茲說道：“座椅加熱功能在冬天做起來非常暖和。空調(diào)溫度分區(qū)控制可以提高乘坐空間的舒適度，后排乘客也非常舒適。車速超過了120邁?？照{(diào)溫度分區(qū)控制能迅速降溫。新車剛買的時(shí)候有點(diǎn)味道，現(xiàn)在基本上沒有了，其實(shí)這個(gè)問題很好解決，在網(wǎng)上買幾個(gè)炭包放在車?yán)锞涂梢园衍嚴(yán)锏漠愇逗图兹┪M(jìn)去。懸架減震效果也不錯(cuò)，幾乎感覺不到一些小坑洼。前段時(shí)間回鄉(xiāng)下，老家是泥濘路，沒怎么顛簸?！?/p>

網(wǎng)友@azheng621說道：“新車一點(diǎn)都沒有，不過早上開車的時(shí)候我還是開著車呼吸著新鮮空氣偶爾在車?yán)锍橐豢跓?，車?yán)镆稽c(diǎn)味道都沒有，座椅加熱有點(diǎn)雞肋，內(nèi)循環(huán)加熱快，空調(diào)還沒用過，座椅有點(diǎn)硬不太軟但畢竟是 SUV，不能像豪華車那樣追求沙發(fā)。”

網(wǎng)友@fcgbfcgf說道：“方向盤輕巧，一只手就能控制方向，精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向和快速的路面反饋。過彎時(shí)的側(cè)傾比較小。定速巡航在高架橋和高速上更好用，可以減少駕駛疲勞。底盤和懸架：歐藍(lán)德總算是標(biāo)配了前后獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，底盤扎實(shí)，調(diào)校的不錯(cuò)，前后乘坐舒適性也提升了不少，濾震也做的很好，通過性也不錯(cuò)。使用多種駕駛模式?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）